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[随便港港] 恭喜启海人民即将开通动车!列车直达省府南京!

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该用户从未签到

发表于 2019-9-5 19:38 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:陕西
这个时间表,反应出动集很给力,基本上速度和之前的动车没有差别,南京到扬州本来是49分钟左右,现在是52分钟左右,仅慢了3分钟。南京到南通原本2小时30分钟,现在维持基本不变。南通到启东,原K字60分钟,动集现在45分钟,提速25%。
南通0

图片来源北沿江高铁吧

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该用户从未签到

发表于 2019-9-5 20:02 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
关键是钱
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该用户从未签到

发表于 2019-9-5 20:06 | 显示全部楼层 来自:江苏
不是动急给力,是刚北的动车是个伪动车
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发表于 2019-9-5 22:39 | 显示全部楼层 来自:江苏
南通站到启东是动集还是动车?
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发表于 2019-9-6 08:02 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
启东海门到南京大巴凉了
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发表于 2019-9-6 08:10 | 显示全部楼层 来自:陕西
现在不要讲市政府忽视启东百姓了 南通六县区团结如一人,试看天下谁能敌
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发表于 2019-9-6 09:23 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:上海
为啥不用带鱼,到通启段降速不就行了?
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发表于 2019-9-6 09:33 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动
有南通东站吗
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-12-2 09:21
  • 签到天数: 109 天

    [LV.6]常住居民II

    发表于 2019-9-6 09:39 | 显示全部楼层 来自:江苏
    徽京通安徽可都整的高铁
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    发表于 2019-9-6 10:38 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    ntshifeng 发表于 2019-09-06 08:02
    启东海门到南京大巴凉了

    大巴可以通过降价参与竞争
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    发表于 2019-9-6 10:38 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:山东
    这个也比大巴好呀
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    发表于 2019-9-6 10:52 | 显示全部楼层 来自:江苏
    Andrew_nt 发表于 2019-9-6 09:23
    为啥不用带鱼,到通启段降速不就行了?

    带鱼上不了通启段,硬件达不到
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    发表于 2019-9-6 12:51 | 显示全部楼层 来自:陕西
    什么动车,就是比绿皮车要快点
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    匿名
    发表于 2019-9-6 14:45 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
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    发表于 2019-9-6 15:38 | 显示全部楼层 来自:江苏
    交通越来越便捷了
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  • TA的每日心情
    奋斗
    2023-10-23 10:34
  • 签到天数: 853 天

    [LV.10]以坛为家III

    发表于 2019-9-6 15:39 | 显示全部楼层 来自:江苏
    Jasonchang123 发表于 2019-9-5 22:39
    南通站到启东是动集还是动车?

    由于宁启铁路的南通到启东段等级较低,开行不了动车,所以取消了部分南京南通间的动车和全部的南通启东间的普车,而改成了南京经南通直达启东的动集
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     楼主| 发表于 2019-9-6 16:26 | 显示全部楼层 来自:江苏
    一个伤心人 发表于 2019-9-6 12:51
    什么动车,就是比绿皮车要快点

    已经算可以了,200的动车换成了160的动集,平均运行速度没有降,起码比100的K字头的快了很多吧,高铁五年内也有了,但是启东市区去大生坐高铁方便吗?就跟南通市区去平潮西站坐高铁一样,不如现在来的实在。
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    该用户从未签到

    发表于 2019-9-6 16:32 | 显示全部楼层 来自:江苏
    有相当一部分乘客不赶时间的,能否适当的插几班低速低价K字头空调快客?
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    发表于 2019-9-6 16:57 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    南通很伟大,其他城市提速,大南通在降速体现南通人慢生活
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    发表于 2019-9-6 17:05 | 显示全部楼层 来自:江苏
    还以为是鱼呢? 原来是桶。当年跨越在的时候,西康铁路单线,80km/h的速度都可以走动卧。。。
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    发表于 2019-9-7 10:44 | 显示全部楼层 来自:江苏
    叶良辰他爹 发表于 2019-9-6 10:38
    大巴可以通过降价参与竞争

    很难,南通的事实已经证明,启海地区将更加明显,从舒适度、耗时等方面火车都具有优势,还有节假日的交通拥堵等等
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    发表于 2019-9-7 10:48 | 显示全部楼层 来自:江苏

    钱只是一个方面,可能比大巴要节省靠2小时时间,节假日还没有高速拥堵之忧虑,大巴基本歇菜了。大巴乘坐的人少了,势必减少班次,班次稍后人更少,恶性循环
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    发表于 2019-9-7 12:08 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    ntshifeng 发表于 2019-09-07 10:44
    很难,南通的事实已经证明,启海地区将更加明显,从舒适度、耗时等方面火车都具有优势,还有节假日的交通拥堵等等

    大巴降价到70元到80左右我就不信没人坐。启东海门的火车站都是相对很偏的,汽车客运站位置都相对好很多。
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    该用户从未签到

    发表于 2019-9-7 16:47 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    徽京有啥好去的
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