轻松好开不费力，入门级SUV优选劲炫

南通汇菱汽车

近年来，SUV市场火爆，特别年轻一代的消费者逐渐成为市场的消费主力，一些主打年轻运动的SUV也层出不穷。但对于愈发理性的消费者来说，光有颜值还不够，还要有内涵，比如品牌、品质、性能、性价比等。而今天来给大家推荐这款SUV呢，就是一款兼顾品质、性能、性价比，以及拥有极高口碑的"年轻派"SUV车型——广汽三菱劲炫。

劲炫是广汽三菱旗下的一款入门级紧凑型SUV，产品定位和车身尺寸都介于主流的小型SUV和紧凑型SUV之间，官方指导价为11.48-15.58万之间，刚好符合年轻消费者的需求。再加上有着广汽三菱合资品牌的影响力，以及非常亲民的售价，让劲炫在这一细分市场当中风生水起，口碑甚好。

在外观造型上，劲炫完全满足了年轻消费者"好看"的需求，它有着非常年轻时尚的造型设计，劲炫采用全新的Dynamic shield设计语言，护盾型前脸搭配镀铭饰条，车头霸气，前大灯，造型更讨人欢喜，透镜的设计也让整个前脸看起来更显精神，使整车更具视觉冲击力。

劲炫敦实的侧身还给人一种非常稳健的感觉，一条明显的车身线条贯穿而过，更是多了几分运动气息。尾部设计饱满，但层次感又非常地明显，可以说是十分的耐看。

内饰方面，劲炫采用了黑色为主基调，并加入了多处镀铬点缀，显得非常的简洁、整齐，而方向盘设计略带点运动气息，大屏中控也为整车内饰添加了几分科技感，圆形的档位区域倒显得有几分个性和活力。

得益于4375*1770*1615（mm）的车身尺寸，以及达到主流紧凑型SUV标准的2670（mm）的轴距，让劲炫拥有宽敞舒适的车内乘坐空间，同时可调节后排座椅背靠角度以及后排比例/整体放倒的设计，更让劲炫在空间灵活性和实用性上满足了日常的诸多使用需求。

动力方面，劲炫搭载的2.0L自然吸气发动机，比起市场上诸多的带涡轮增压的小排量发动机来说，劲炫身上的这款自然吸气发动机，技术更加成熟，品质更加可靠，并且性能表现也不俗，最大输出马力达到167匹，最大输出扭矩达到197牛米，配合模拟6挡CVT变速箱，较很多同级别车型来说，在平顺性和燃油经济性方面有明显优势。

那么，在实际驾驶当中，劲炫又带给我们怎样的体验呢？我们一试便知。

首先在加速体验上，劲炫身上的这款2.0L发动机动力表现确实不错，起步迅速，中后段加速也比较好，后劲足，同时动力的提升也很线性，丝毫没有因为动力和速度的变化而带来那种涡轮增压机器普遍存在的顿挫感，因此对提升驾乘的乐趣和舒适性而言，也有一定的帮助。

噪音方面呢，在60km/h的情况下，其整体隔音效果还不错，不管是风噪还是胎噪都不算明显，而在80km/h的时候，胎噪就略有些明显，但风噪和发动机噪音依然表现出色。在超过100km/h的时候，胎噪和风噪都有些明显，但相比很多主流的紧凑型SUV来说，劲炫在噪音控制这方面的表现也不落下风，所以还是很好接受的。

底盘的表现是必须点赞的，虽然是一款入门级紧凑型SUV，但劲炫采用了前麦弗逊后多连杆的全独立悬挂结构，并且经过了专业的调校，因此带来了很不错的操控表现。在高速行驶的时候，很稳定，而在过急转弯的时候，底盘的支撑性和韧性也表现优秀，过弯毫无拖泥带水，结合指向精准、回位迅速的方向盘，这种操控感还真不输一些运动型轿车。

在湿滑路面，劲炫的底盘和轮胎展现出比较强的抓地效果，就算是急转弯，也不容易出现打滑的情况，这不仅仅是驾驶乐趣的体现，也对行车安全有更好的保证。

说到通过性，可以说是劲炫的强项了，要知道，劲炫的接近角为19.2度，离去角为30.1度，同时拥有195mm的最小离地间隙，这样的数据别说小型SUV了，就算主流的紧凑型SUV，也没有几款车型可以达到这个标准。因此当我们驾驶劲炫行驶在一些凹凸不平的坑洼路面的时候，还真是信心满满，一点都不担心会拖底。

拥有大品牌合资的SUV，高颜值、大空间、好操控、通过性强、性价比高、可靠性高的劲炫，恰好满足了当前年轻消费者的SUV购车要求，所以小编觉得，选择劲炫，肯定错不了！