下半年最重磅的7款新车都在这，颜值高价格还不贵，最低才8万出头

南通亲子鉴定

由于车型比较多，我们这期先聊亲民一点的，价格在10-20万左右的合资品牌新车和自主品牌新车，下期再聊一些引进国产的豪华品牌和进口豪华车型。

好，准备就绪咱们开吃，不是，咱们开聊。

第一道菜、广汽本田 皓影

车型看点：本田CR-V兄弟车型，比CR-V更长

预估售价：17-28万

广汽本田全新SUV中文名叫：皓影，这名字怎么样。官方定位又又又是一款紧凑级SUV，介于冠道和缤智之间，实际上可不是这样。

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皓影是和CR-V同平台打造的兄弟车型，外观能看出CR-V的影子，车头侧面看来又特别像雅阁，个人觉得比CR-V更大气更年轻化一些。

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它的车身长度比CR-V多出49mm，轴距多出1mm。动力总成跟CR-V一样，一套1.5T+CVT的组合，还有一套2.0L自吸+双电机的混动系统。

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如果按照车长来看皓影接近中型SUV了，但又用着跟CR-V一样的动力系统，很好奇实车的动力表现是怎样的，有兴趣的老铁可以重点关注。

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目前本田家族的销量都还不错，尤其是在爆出一些问题的情况下，CR-V还能以22132台的销量跃居7月SUV销量榜第二名，轿车类的雅阁、思域的销量也非常好，各个都是硬菜。

问题来了，如果皓影比CR-V更出色的话，会不会成为下一个爆款？

第二道菜、马自达3

车型看点：全新换代新马3，空间做工升级

预估售价：11-16万

全新马自达3 昂克赛拉将于成都车展公布预售价，然后于9月底上市。新车外观与海外版几乎一致，虽然很多消息都说要搭载1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，但从我们了解到的情况来看，并非如此。

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4S店销售透露，现款昂克赛拉将从9月份停产2.0L版本，到年底前只生产1.5版本，目的是为新马3让路，如果今年卖不完预计要卖到明年3月，而且不会新老两代一起销售。

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有不少关注新马3的朋友说“就等价格了，只要价格给力我马上去订车”，大家觉得维持现款昂克赛拉的价格能大卖吗？您觉得价格多少合适？

等新马自达3上市后，紧凑级合资轿车就全部完成换代了，那时候才是真正的“众神归位”。这个级别里强手如林，大众朗逸、日产轩逸、本田思域、丰田卡罗拉/雷凌这些各个都不是吃素的。

新马3这道菜看着好吃，真正点菜的人有多少还无法预料，祝它好运！

第三道菜、雪佛兰创界

车型特点：雪佛兰新款SUV，科迈罗设计风格

预售售价：13-17万元

创界是雪佛兰新推出的SUV车型，可以把它了解为别克昂科拉GX的兄弟车。它的定位介于创酷和探界者之间，而且还会提供RS版。

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它的前脸造型借鉴了科迈罗的风格，看起来凶凶的。内饰采用雪佛兰家族设计，不论样式还是颜色搭配都偏年轻运动。

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不得不感叹一句：年轻真好，车企都在换着花样抢占年轻消费市场，我这个80后大叔老泪纵横。

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至于动力系统则可以参考昂科拉GX，普通版搭载1.3T三缸发动机+CVT变速箱，而顶配或RS版很有可能使用1.3T+9速AT变速箱，还带四驱。

呦呵！创界这道菜有点辣，这车挺有意思！我个人很期待RS版的试驾，有没有对这款车感兴趣的朋友，咱们留言区聊聊。

第四道菜、捷达VS5

车型看点：更“实惠”的大众，靠谱的三大件

预估售价：8.98-11.98万元

VS5是一汽-大众捷达旗下的紧凑级SUV，之前公布的预售价为8.98-11.98万元，看起来大众真要把手伸到自主SUV的领地了，大家觉得捷达SUV能卖爆吗？

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它的动力系统还挺靠谱的。全系都用上大众EA211的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，动力、油耗的口碑都不错。

除了两款5速手动变速箱以外，自动挡版本全部使用爱信6AT变速箱，不喜欢双离合的老铁估计要乐开花了，毕竟爱信变速箱相对更稳定一些。

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而且它还用着前麦弗逊、后多连杆的悬架，怎么样，是不是又多了一分好感。

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它的外观内饰明显也是针对年轻买家而设计，有着明显的大众风格。不过受于成本限制，它的自动豪华版还用着机械手刹，内饰80%材质都是硬塑料。没办法，为了“高性价比”，为了压低售价。

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大家想想，花9-11万，就能拥有EA211+爱信6AT+后独立悬架，只是用料少点高级感。

如果不在意品牌，也许捷达VS5真是个“好吃不贵”性价比挺高的SUV。

第五道菜、领克05

车型看点：大溜背设计，或使用8AT变速箱

预估售价：15-22万

领克05同样定位紧凑级SUV，大家可以把它看作是领克01的掀背版。

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从目前爆出的信息来看，外观还是领克家族风格，重要变化就是车尾的溜背设计，贯穿式尾灯也是目前很流行的设计，整体运动感很突出。

预计内饰上将沿用领克家族风格，还有抢眼的中控大屏、扎实的用料和做工。

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动力系统还有点悬念，发动机还用1.5T和2.0T肯定没问题，我估计2.0T发动机很有可能要用爱信8AT变速箱，毕竟吉利星越都用上8AT了，领克05不用有点说不过去，您说呢？

第六道菜、起亚KX3

车型看点：起亚Seltos国产版，全新起亚KX3

预估售价：10-13万

全新一代起亚KX3其实就是Seltos的国产版，先在成都车展发布，然后今年年底前上市。

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现款起亚KX3的销量不太好，估计起亚也是想借这次换代让KX3重回大家的视线，但是要跟本田缤智这类小霸王竞争还真需要使出杀手锏才行，大家觉得呢？

很多人在看过全新KX3的官图之后都说，设计师终于睡醒了，起亚的颜值终于在线了。它的外观确实要比现款KX3时尚很多，细节里也很有设计感。

比如新车的尾灯采用了LED光源，但倒车灯却嵌于镀铬条内部，至少这样的设计在其他车型上没见过，所以还是很期待在成都车展上看到实车的。

至于动力方面，预计会搭载代号G4FL的1.5升自然吸气发动机，可以满足国六排放标准，匹配CVT变速箱或6速手动变速箱。不过效斌觉得这样的动力未免太常规了，再来个1.4T的版本岂不更好。

要跟对手抢市场不光要看着好吃（有颜值），还要有不错的行驶质感，要大空间、省油、好开和耐用。我说的没毛病吧！

第七道菜、吉利博越PRO

车型看点：博越升级版，提供1.5T/1.8T两款发动机

预估售价：9.88-15.68万元

博越PRO就是吉利博越的改款升级版，这跟华为P30 Pro和华为P30之间的关系一样。

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虽然吉利博越常年位居SUV销量榜前十，车主反馈开着舒服、做工、质感都不错，但油耗偏高是他们心里永远的痛，变速箱虽然平顺但反应不够快，动力也不算很强。

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（现款博越6AT变速箱）

博越PRO提供1.5T/1.8T两款直喷发动机，都能满足国六b排放标准；跟1.5T发动机匹配的是爱信6AT变速箱或6速手动；1.8T发动机经过重新调校，变速箱从原来的6AT改成传动效率更高的7速双离合，目的也是为了降低油耗。

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至于实车怎样，等拿到试驾车第一时间告诉大家。

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博越PRO将推出6款车型，已公布的限时“抢购价”为9.88-15.68万元，大家参考下。

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它的外观相比于现款博越更犀利时尚，主要变化集中在车头和车尾。至于美丑我就不做评价了，欢迎到留言区说说您的看法。

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内饰变化还挺大，尤其中控那块12.3英寸大屏幕真是格外惹眼，方向盘也是全新设计，整个内饰的风格有点科技感，又显得很年轻。

各位90后的老爷是否喜欢这样的内饰？反正我这80后大叔挺喜欢。

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如果博越PRO真的可以解决油耗问题，动力系统也处于主流水准，那它就可以撕掉身上那些“漂亮”、“高性价比” 的标签了。