时速160km/h！ “绿巨人”动车组试跑宁启铁路南通段

我不服气真的

近日，复兴号动力集中动车组CR200J首次在宁启线进行了测试运行，也就是大家熟知的“绿巨人”，为未来宁启线可能开行动力集中式动车组进行一系列的测试运行。

本次试运行的是CR200J短编组列车，短编组的CR200J为单端推拉式的动集集中式列车，最大编组为1动8拖。整列编组由1节带驾驶室的KZ25T型客车、7节不带驾驶室的25T型客车和1辆复兴1型动力集中式动车组动力车（FXD1-J）或复兴3型动力集中式动车组动力车（FXD3-J）组成。动力机车可在编组最前进行牵引运行，也可在编组尾端进行推行运行，类似中国铁路90年代末的“大白鲨”、“蓝箭”等推挽式电力动车组的做法。

短编组的CR200J编组设计为可重联，可采用机车与控制拖车重联、控制拖车衔接控制拖车两种方式运行，但不允许使用机车与机车重联（编组两端均为控制拖车，机车夹在编组中间）的方式进行重联。列车编组除控制车为一等座（软座）车外，其余均为二等座（硬座）车。

除了本次在宁启线测试的短编组外，CR200J复兴号动车组列车也承担京沪线动卧列车运营。此次绿巨人在宁启线的测试，也将为宁启线开始运营绿巨人做了前期准备。

视频拍摄点为宁启线海安站

目前宁启线运营动车组为CRH2A/CRH2B型动车组列车，设计时速最高为250km/h，运行区段为南京至南通、南通至汉口/重庆区间段，最高运营速度为200km/h。而绿本次测试的CR200J短编组的绿巨人最高设计时速为160km/h，她将很可能运营在宁启铁路通启段，以适应宁启铁路通启段160km/h的匹配速度。满足宁启线全贯通旅客需求，使得海门、启东地区的旅客能够直达南京站，同时CR200J动车组的舒适性也将在比现在K字头的列车高出很多。

而此前有微博等传出，宁启线2A动车组将换由CR200J动车组承担，目前尚无消息佐证此事。如有变动请以上海铁路12306发布准备。

来源：江苏铁路

ccc江畔小良鱼

我觉得这个绿绿的配色有点丑兮兮的。。。。

城里农民

大家熟悉的绿巨人？
反正我是不熟悉，小编真是文采优秀！

rickyhua

160km/h也叫动车？？？
启海地区也算经济发达县市，万年的宁启二期等来的还是单线预留复线，简直是耻辱。

yhf1981062538

没事，马上就有北沿江了

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嗨、你好

南通的高铁比苏州的机场还要难

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走走看看11

启海地区，跟如东一样，是交通末梢，有火车就已经很不错了

laduoduo

K字头的速度收D字头的票价，人傻钱多

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苏北大哥

以前的老火车也这个筛儿

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倪周红

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spacecl

南通的动车好慢，120，绿皮车一样，以前去厦门的，都190

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dwpjob他爹

优化来优化去，一看还是绿皮车

chriswei008

以前绿皮火车的翻版

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