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[网友评论] 新机场选址仍然停留在区域层面

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发表于 2019-8-23 11:52

来自手机WAP | 显示全部楼层 |阅读模式来自：江苏移动/数据上网公共出口

南通新机场，从四甲与二甲比选中，可以确定，城市规划的方向限制了机场选址，城市规划的体量决定了机场位置。对于前车之鉴，南通火车站为了满足城市需要定址，不满2年拆除重建，南通站与南通西站完全可以合址。南通东站也是根据滨江主城的需要定址，完全剥离南通未来特大城市框架。四甲址二甲址，始终仅仅围绕钟秀路，人民路，青年路东延，始终仅仅是地铁东延，以眼前城市框架定址必将约束未来发展空间。所以对于特大交通工程，必须放眼30年，以交通枢纽工程谋划城市框架，而非现有框架约束机场地址。所有工程拆除重建与重新定址的巨大损失，都是城市框架格局约束的惨痛结果。以新机场的体量拉动的配套资源可以新造深圳，而非现有南通定格新机场。为了中创区，为了金沙湾，宣传新机场有点可笑。

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发表于 2019-8-23 12:12 | 显示全部楼层来自：江苏

新机场建在什么地方，不是南通人说了算，也不是上海人说了算，是专家考虑的。

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发表于 2019-8-23 12:38

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不急，再研究研究必选必选，力争10年后开建

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发表于 2019-8-23 12:57

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昨天海门说在四甲，今天通州说在二甲，说到底目前选址还不明朗，各个地方都可以拿来炒作，过两天说不定又在通州湾了。

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点评

很看好你的观点！发表于 2019-8-23 14:54

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发表于 2019-8-23 14:36

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怎么合？把西站拆了挪南通站？

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发表于 2019-8-23 14:37

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还是支持海门四甲，至少靠长江近点，可以利用长江

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发表于 2019-8-23 14:43

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浪遏2015 发表于 2019-08-23 12:12
新机场建在什么地方，不是南通人说了算，也不是上海人说了算，是专家考虑的。

军方说了算

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发表于 2019-8-23 14:44

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城市规划需要有远见统一协调，不能短视，要有发展的眼光，现阶段个人觉得是一届政府一种规划，各自为政

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发表于 2019-8-23 15:38

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管他造在哪里呢苏州二建的许培说了，造机场还是鸡场真正能坐的起灰机和吃的起的母鸡的百姓还是不多的，至少有三层，在国家层面是好事，对于百姓来说。安居乐业，多赚个点钱把南通靠近三万的房价拿下来就是梦想！ju某中介谣传，在机场建成前后南通的房价要达到上海的一半，他日持平北上广根本不是做梦！

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