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楼主: csp189627

[随便港港] 南通新机场建在二甲袁灶一带对叠石桥伤害太大

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发表于 2019-8-23 11:38 | 显示全部楼层 来自:江苏
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家纺产业借此升级换代,腾笼换鸟
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发表于 2019-8-23 11:38 | 显示全部楼层 来自:江苏
机场会带来更多的就业岗位啊
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匿名
发表于 2019-8-23 11:43 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动
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发表于 2019-8-23 11:55 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
gyw 发表于 2019-08-23 10:49
机场选址越靠近南通主城,短期建设会有利好。从长期来看,会限制南通城市发展做大。从地图上看,南通西边和南边都是长江,如果选址在二甲和四甲,实际是照顾了苏南和上海的交通覆盖半径。一旦海门并区,这个机场基本属于在南通大市腹地中心开花。这个新机场体量很大,要从50年的长远眼光来考虑发展规划。从南通长远发展和如果真是从更高层级来做战略规划,我是反对选址二甲四甲的。

口气不小啊 还你反对 你反对有用吗
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发表于 2019-8-23 12:02 | 显示全部楼层 来自:江苏
全面考虑,利大于弊。
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发表于 2019-8-23 12:04 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
101小姐姐 发表于 2019-08-23 11:55
口气不小啊 还你反对 你反对有用吗

嗯,我反对,这和有没有用扯得上吗?这完全两码事啊,市民还不能有自己看法啦?是不是所有的事物都不能有自己想法,只允许一号首长有想法?你从哪里看出来我口气不小?因为我对这个选址有自己看法,就是口气不小?那我就承认我口气不小,还能咋滴?!
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发表于 2019-8-23 12:46 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
gyw 发表于 2019-08-23 12:04
嗯,我反对,这和有没有用扯得上吗?这完全两码事啊,市民还不能有自己看法啦?是不是所有的事物都不能有自己想法,只允许一号首长有想法?你从哪里看出来我口气不小?因为我对这个选址有自己看法,就是口气不小?那我就承认我口气不小,还能咋滴?!

不咋滴 就是不妨碍我嘲一下你
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发表于 2019-8-23 12:48 | 显示全部楼层 来自:江苏
101小姐姐 发表于 2019-8-23 12:46
不咋滴 就是不妨碍我嘲一下你

这个是你的自由啊,也是你的表达方式,好似别人在心里嘲你一样。
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发表于 2019-8-23 13:00 | 显示全部楼层 来自:江苏
很多人觉得二甲四甲很远,实际你从地图上测距一下,到老城也就20、30公里,从城东开始算也只有10多公里。新机场建设是个长期的大工程,我估计从建设到正式投入使用,得要个10年8年。20年30年后,南通发展就会觉得腾挪空间小了,可机场刚落地没几年,不可能搬迁的。这比以前的火车站推到重建不是一个概念。
还有很多人不懂一个道理,新机场落地对南通带来更大的影响是心理层面的,就从所谓的主城老城拓展到一个大南通的心理认知。一些人觉得对选址二甲四甲有自己不同看法,就是反对南通发展,这完全是错误的思维。相反,如果为南通更好的长久发展,应该更应该往北选址,围绕新机场的交通环境的完善就会给整个南通带来翻天覆地的变化,这才是为南通好。而不是只为眼球短利而盲从叫好,甚至是赌气说让给苏州。
当然了,你如果是来南通短期炒房的外地人,可以叫好,因为选址近,就可以给南通带来显见的短期收益,可以赚快钱。
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发表于 2019-8-23 13:00 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
放二甲蛮好的,高铁直线向南可以穿过海太汽渡直达太仓上海,估计半小时可到上海,至于叠石桥,那不管我的事,离我们太远了,如果袁灶的地价贵了,那你们就租到叠石桥南边去呗,川港,德胜什么的,有的是地方,四甲也不错,就是太偏东,要去上海的高铁只能穿插崇明岛,路线太远了,至于说什么影响南通发展我看不会,二甲也是蛮远的好吧
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发表于 2019-8-23 13:01 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
gyw 发表于 2019-08-23 12:48
这个是你的自由啊,也是你的表达方式,好似别人在心里嘲你一样。

那要看有没有可嘲的点呢
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发表于 2019-8-23 13:02 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
101小姐姐 发表于 2019-08-23 13:01
那要看有没有可嘲的点呢

这就是你的认知困惑
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发表于 2019-8-23 13:11 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
gyw 发表于 2019-08-23 13:02
这就是你的认知困惑

还认知困惑。。。哈哈哈 你把你gyw的名字改成gwy好了,南通的城建规划南通的发展就靠你了
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匿名
发表于 2019-8-23 13:14 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2019-8-23 13:15 | 显示全部楼层 来自:江苏
101小姐姐 发表于 2019-8-23 13:11
还认知困惑。。。哈哈哈 你把你gyw的名字改成gwy好了,南通的城建规划南通的发展就靠你了

这个让你忧虑了,新机场的落地不是南通的城建规划能决定的,另外gwy的范围太广,绝大部分gwy也都是普通百姓没有决策权。你的认知确实要提高啊。如果我不改网名,你有意见的话,你可以把自己的101改成110,南通的言论自由靠你啦?我看行不通啊。
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匿名
发表于 2019-8-23 13:16 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2019-8-23 13:24 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
zj199515 发表于 2019-8-23 10:12
如果都考虑自身利益,那飞机场就不用造了!国家利益高于一切

你代表国家利益?群众利益不是国家利益?还不能提意见了?好大的口气,这么猖狂!
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发表于 2019-8-23 13:26 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
江海通通通 发表于 2019-8-23 10:26
家访可以移到其他地方去啊!正好产业升级,南通最不缺的就是地!

张嘴就来,满嘴火车
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匿名
发表于 2019-8-23 13:28 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2019-8-23 13:31 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
脑子瓦特了,利大于弊
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发表于 2019-8-23 13:36 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
GGJY 发表于 2019-8-23 10:57
东莞那边我不知道,叠石桥我略知一二,被城北路的门店开开关关,我都知道,路上哪里有坑洼,我也知道

伤害最大的是叠石桥房东的利益,全国家纺市场又不止叠石桥一个,本地不产棉纱,环保整治染厂也关了不少,人工贵,没有多大竞争力
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发表于 2019-8-23 13:37 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:陕西
爱上小伟 发表于 2019-8-23 11:10
你还真说对了,机场是争取过来的,苏州人大百人上书都没有改变事实,一个机场带动的经济效益远远大于家纺 ...

机场效益远大于家纺效益,这个结论你是怎么得出来的?是你论证过还是看别人论证过的?数据基础在哪里?上小学时老师应该教过出结论要先有论据吧,要有科学的论证逻辑吧……个个在城里指点江山,唯独不懂群众是要吃饭的,简单说,你知道家纺行业养活多少人?解决了多少民生问题?只要不妨着你那都不算事,对吧?
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发表于 2019-8-23 13:38 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
GGJY 发表于 2019-8-23 10:57
东莞那边我不知道,叠石桥我略知一二,被城北路的门店开开关关,我都知道,路上哪里有坑洼,我也知道

伤害最大是叠石桥的房东。
南通本地不产棉纱,环保升级,染厂关闭不少。人工成本也高,竞争力不大
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