自从去年下半年自媒体和民间传出新机场要建在海门市四甲镇的消息后,给本来开始降温的海门楼市送来利好“大红包”,开盘的、待开盘的房屋销售人员和中介精神昂扬、群情鼎沸向看房者介绍说新机场确定建在四甲,海门以后发展如何如何,好像国家民航局已经官宣新机场的地址了,搞得四甲户籍的居民赶紧回迁户口,有些人又把派出所的通知和群众在派出所办理迁户口的情景图片到处传播,引得刚需的、跟风的、上海苏南浙江炒房的蜂拥而至,到处找房子,把开发商原有库存的房子销售一空,新房子、二手房普涨二到三千左右,开发商、中介皆大欢喜。这段时期,海门市政府发言人没有任何信息发布。倒是国家民航局在今年3月1日上午的民航局新闻发布上,综合司副司长顾晓红回应称,截至目前,民航局经过向有关部门了解,目前没有受理过上海第三机场选址的申请,在全国民用运输机场规划中也没有上海第三机场。之后关于新机场的消息再也没有沸沸扬扬的传播,开发商和中介也不拿它说事讲故事了。 到了7月份,《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》印发,其中明确长三角将合力打造世界级机场群, 南通新机场将成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。这重磅消息一出,开发商、中介、炒房客情绪又高涨了,对于新机场的选址传说多种版本,有说在仍在四甲镇,有说变到二甲镇,现在南通市区、海门、通州一房难求,涨声一片,特别是通州区到处是人在抢房。殊不知新机场的真正选址地点要等到年底才官宣。 今后南通建设“一区一港一枢纽”是特大消息,对于建设长江经济带战略支点和上海大都市北翼门户城市有着十分重要和深远的战略意义。新机场、通州湾海港、北沿江高铁建设有个周期,所产生的虹吸效应和蝴蝶效应也是循序渐进的过程,房价也应遵循经济规律,慢慢上涨。 故针对新机场网络舆情多发频发的现状,建议市有关部门应主动发声,构建民意畅通大平台,实现新闻信息发布的全面性、高效性、准确性和真实性,在网络舆论中形成先声优势,有利于正面正确舆论占领主流舆论制高点,让广大群众理性看待新机场、通州湾海港、北沿江高铁建设是南通发展的历史性机遇,要理性看待房市,不要盲目跟风炒房,要科学、合理地理财,经商做企业的要脚踏实地经营好实体。
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