海工界见证南通速度！启东海工首个浮式生产储油船改装项目成功交付

每一天过的都像我

　8月17日，启东中远海运海工改装建造的首个浮式生产储油船“彩虹”号完成出海前各项“大考”，正式出海远航，从正式开工到完成交付，短短8个月时间，海工建造的南通速度，又一次惊艳业界。

作为圆筒型浮式生产储油船“希望”系列的明星工厂，启东中远海运海工首次承接“船型”浮式生产储油船，在8个多月时间内，完成近5000根、计2万米管子的预制安装，280公里的电缆敷设及接线，5个模块的建造，15次模块和大型设备的吊装及集成，以及最为复杂的模块总装和联调。这是企业与全球著名FPSO运营商、马来西亚云升公司的首次合作。

　彩虹号长248.8m，宽42.6m，它的前身是一艘普通油轮，改造后的浮式生产储油船，则集油气分离、处理与原油储存、运输功能于一体，堪称海上石油工厂。可广泛用于深浅海及边际油田开发，系统复杂程度和价格远超同吨位油船，是目前海洋工程船舶中的高技术产品。

交付后该船将赴马来西亚油田服役，助力“一带一路”。