北沿江高铁通州海门初测点汇总 网络收集整理
南通绕城高速公路走向
网传场址比邻
南通绕城高速公路和北沿江高速铁路交叉+超高压线走向+机场场址+枢纽互通间关系
南通绕城高速公路和北沿江高速铁路在南通地区的地理位置
这个世界上没有神,但是我相信有神设计;
我想,有些东西已结超越了专业范围,比如净空区等等,此处忽略,,不尴尬
已经是可以用模拟器飞行推演的年代了,,,,,, 然后,二甲机场,高铁地下车站转乘,机场枢纽区域确认,就看这个北沿江高速铁路的站头设在哪里了? 如果设置在二甲场址和国强场址的中间二甲南位置,那么就会出现这样的一种可能:) 分东西两个机场双跑道,一期和二期,就像虹桥一样,T1,T2 否则这两个场址都很尴尬以后的拓展: 正如网友如andy100100的观点: “这个有点不认同,此二甲方案未来除了影响叠石桥,金沙南,通州,海门城区,兴东机场的未来发展外,还会影响机场自身发展,本机场现阶段是二跑道,远期是四跑道,要考虑将来的发展空间,还有运河,古镇,镇区等这些都会影响将来拓展,再才是特高压线路,毕竟这个可以改签,问题不大。” 余西古镇 来自地图截图
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