2019年8月12日下午3点从南通开往北京的长途卧铺大巴严重超载！无人监管吗？

amin2019 · 发表于 2019-8-13 11:19

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坐飞机的都是富人？人家只是反应超员超载，有必要这么怼人吗？你很有钱？

青筏 · 发表于 2019-8-13 11:20

amin2019 发表于 2019-08-13 11:17
这么贵，干嘛不坐火车，不谈软卧，硬卧也才270几

谁知道呢？反正我是不会去坐，坐火车硬座都不会坐长途大巴。

显示全部楼层 · 发表于 2019-8-13 12:38

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jyflower · 发表于 2019-8-13 12:42

长途会选择火车，不会去做这种大巴，总感觉不太安全。

irisbus · 发表于 2019-8-13 12:51

18306280971 发表于 2019-8-12 19:32
这种车已经禁止使用了

卧铺客车只是停产了，现有未到期的车辆可以继续运营。

irisbus · 发表于 2019-8-13 12:52

通港机械手发表于 2019-8-12 20:57
不是禁止这样的客运车了吗？怎么还有？

只是停产了，现有的车还能继续运营的好么？！

irisbus · 发表于 2019-8-13 12:54

青筏发表于 2019-8-13 08:45
谁告诉你的？正常开行，票价394

394是车站票价，实际也就六七折

irisbus · 发表于 2019-8-13 13:00

amin2019 发表于 2019-8-13 11:17
这么贵，干嘛不坐火车，不谈软卧，硬卧也才270几

有票的话，有多少人愿意坐这种车？！
坐这车的大多是低收入群体，或者没有买到票的，还有一部分务工人员。
Z139换BSP以后，南通到北京就没有硬座了。Z52长年欠编，硬卧一共也没张票，200多的长途车票已经是相对很便宜的了。

显示全部楼层 · 发表于 2019-8-13 13:13

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irisbus · 发表于 2019-8-13 14:24

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问题是，从南通去北京，哪个单位会让员工坐长途卧铺车？南通没有票的话，也会买泰州、扬州的票，要么就上海坐高铁。真正坐这些车的都是低收入群体和务工人员，价格便宜起了很大的作用。
最高峰的时候，南通到北京，市区一天就有四辆车跑，这还不算通州、启东、海安的车。

政治演员 · 发表于 2019-8-13 15:10

盐城北到北京南的高铁，经连云港、青岛，共7个小时，才474元！

lidocaine · 发表于 2019-8-13 16:39

不久就会有高铁了，忍忍吧。

通城BOY · 发表于 2019-8-13 19:09

我也坐过好几次这个车，当然我不是在车站买的，外面便宜，两百二好像。

HYHI校长 · 发表于 2019-8-14 11:28

不是每个人都坐得起飞机高铁，要重视平民的生活收入，农民工确实需要关心和照顾，希望不要歧视农民工，谁能保证祖上三代不是农民吗、

yh. · 发表于 2019-8-14 12:59

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坐这种长途卧铺大巴的，有几个是能报销的？都是能省一点是一点的普通老百姓。
能报销的都走上海/南京了。

yh. · 发表于 2019-8-14 13:05

通城BOY 发表于 2019-8-13 19:09
我也坐过好几次这个车，当然我不是在车站买的，外面便宜，两百二好像。

我也坐过这种卧铺大巴，一次是好几年前去连云港，还有一次是去年北京回。是赶上什么节的，南京/上海/扬州都没有票。

其他还好，就是4-5小时才给你上一次厕所，可想而知很多人憋得受不了。
可以从南京走，共计500多块，也可以从上海走，共计600多块，贵是贵点，人不受罪。

六盘土 · 发表于 2019-8-14 16:16

狐发表于 2019-8-12 19:35
车内有监控怎么敢超载的

监控不会点人报数

更不会向有关部门举报

匿名	发表于 2019-8-13 12:38 \| 显示全部楼层来自：江苏移动/数据上网公共出口提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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匿名	发表于 2019-8-13 13:13 \| 显示全部楼层来自：江苏移动/数据上网公共出口提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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