2018年是 南通迈入新纪元的年份!高铁西站、地铁2号线全面动工;地铁1号线持续建设;环沪7+1城市圈被正式提出;南通自此融入环沪1小时都市圈。 而2019年是南通全面腾飞的年份!中创区建设成为南通现象级的发展片区;南通新机场正式确定落地海门四甲;北沿江高铁的同步落实也全面加强了南通甚至江苏与全国各地的连通，南通一跃成长三角城市群最强黑马。 而南通高铁西站作为全市甚至全省最重要的铁路交通枢纽，也在马不停蹄建设中，可以预见高铁西站片区也将成为继中创区之后的最强片区。 近日，当南通新机场正式落地时，南通的各项交通规划再次成为讨论的重点，而填补我市大型综合交通枢纽空白的南通高铁西站，在1年不到的建设时间内已渐渐显露雏形。 看图对比下2018年9月与2019年8月南通高铁西站的建设程度。 (高铁西站建设场景)2018年9月资料图│卑多敏、施晨飞摄 短短10个多月，南通高铁西站已经从一片荒芜到初具雏形，其中能明显看出站前东、西广场的地基已经建设完成，同时高铁西站候车厅也在加快建设中，已经能对比看出西站效果示意图的样子了。 高铁西站站前核心区鸟瞰图 图片来自网络 南通西站工程总投资14亿元，其中工程费用9亿元，土建部分5亿元。计划2020年6月底建成。 并且高铁西站也是南通最为重要的交通枢纽。 1、西站大道将于2020年6月竣工通车，20分钟直达南通主城区。 2、沪通铁路将于2020年6月建成通车，38分钟直达上海。 3、盐通高铁于2018年开建，通苏嘉段同年启动设计招标，实现半小时抵达上海虹桥站。 4、地铁1号线设南通西站与平潮站，预计2022年通车，20分钟直达市中心。 下面多图预警，请一起欣赏下南通高铁西站目前的建设场景。
南通西站无异于一个南通版的“虹桥枢纽”，它集高铁、地铁、公交、停车于一体，采用“立体分层、人车分流” 的设计模式，高铁、地铁、公交、出租等多种运输方式在这里无缝衔接。
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发表于 2019-8-17 15:06
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