濠滨论坛

点击扫描二维码

查看: 58457|回复: 59

[网友评论] 关于啬园路口快速化连接的选择曾经有较大争议,隧道方案有很大缺陷。

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 16:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:湖南

在建设方案确定之前,就坚决反对隧道,力推高架链接;几个理由;1,高架建设和维护成本低。2,工期短。3,安全性高。4,附近路口东西南北互不干涉,通行方便,本来最主要解决工农路和啬园路十字路口平面交叉,互相影响的问题,现在依然没有解决。5,可塑性强,以后留有改善的空间和余地,6,高架两头衔接更加顺畅、自然。7,可以在十字路口建设大型立交,也是新城区的一大景观。南通0

点评

高投入,高回报!官僚贪腐暴露无遗!  发表于 2019-8-5 17:11
匿名
发表于 2019-8-5 17:01 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 7 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 17:02 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
立交丑死了还美观

点评

无知者无畏也!  发表于 2019-8-5 17:11
回复 支持 6 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

 楼主| 发表于 2019-8-5 17:07 | 显示全部楼层 来自:湖南
关键解决交通问题,迪拜塔下立交就是著名的城市景观
回复 支持 5 反对 1

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 17:23 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
隧道已成事实,当前要解决的是沥青路面起伏不平和确保以后不会积水的问题。
回复 支持 5 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 17:26 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
奇葩设计,高架下来没有出口非要开到工农路
回复 支持 13 反对 0

使用道具 举报

头像被屏蔽

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 17:32 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 17:32 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
已是无法改变的事实。谁知道当时决策建隧道的理由是什么?说来听听。肯定是和高架方案一起论证过的。
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 17:33 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
狼山地区限高才不建高架立交的。

点评

确实,高架的高度影响景区了吗?狼山上的狼不会有意见的。  发表于 2019-8-6 22:26
得了吧,高架能有多高?  发表于 2019-8-5 17:35
回复 支持 反对

使用道具 举报

匿名
发表于 2019-8-5 17:35 | 显示全部楼层 来自:湖南
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 17:48 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
造成工农路现在每个路口之前3个红绿灯起才能过,这就是所谓的优化通行能力
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

匿名
发表于 2019-8-5 17:48 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
回复 支持 7 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 18:39 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
高架怕高架影响美观,其实对老百姓来说无所谓。
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 18:41 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:浙江
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 18:50 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
追江赶海123 发表于 2019-08-05 17:33
狼山地区限高才不建高架立交的。

星光耀那么高的楼怎么没限

点评

就是,高架比附近的楼都矮  发表于 2019-8-6 22:27
回复 支持 6 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 18:53 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
victroy2004 发表于 2019-08-05 17:48
造成工农路现在每个路口之前3个红绿灯起才能过,这就是所谓的优化通行能力

本来工农路前后几个路口分流的,现在都被逼到工农路口去了
回复 支持 5 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 19:17 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏 联通
是阿,本来去紫琅路和城山路的车能分流的,现在一定要走工农路出口
回复 支持 4 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 19:19 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏 联通
当然好像说有出口的,现在不懂怎么改成高架下来一定要进隧道,跑到最堵的工农路口出去
回复 支持 6 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 19:26 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
xyn 发表于 2019-08-05 18:50
星光耀那么高的楼怎么没限

规划部门就是扯淡,照理是没有什么影响,从滨江公园那边高架看狼山那边风景挺美的。
回复 支持 2 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 19:32 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
墙头小草 发表于 2019-8-5 18:41
. 关键是1号喜欢隧道,你说了不算

上届规划的高架,所以这届变成隧道,就这么简单

点评

正解  发表于 2019-8-7 16:07
追求标新立异,追求GDP,追求政绩  发表于 2019-8-6 22:28
回复 支持 4 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 19:34 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
b34415899 发表于 2019-8-5 17:02
立交丑死了还美观

南通的立交很多的,北京上海的也很多,你是个人就要为你的话负责任,以后不要走立交!
你走立交了,你就是诅咒你自己!
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 21:02 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
ydc1007 发表于 2019-08-05 17:26
奇葩设计,高架下来没有出口非要开到工农路

要呼吁进行是选地面还是隧道的分流改造,以防万一。@ 市政和园林局
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 21:56 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
周边单位风水。参考青年路隧道,当初为什么就这么一段不修高架?
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-8-5 22:01 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
通宁大道与江海大道的立交更是奇葩。从濠西路上高架往东往西要都没有连接线。不知道哪位高级官员同意使用这样的立交方案。三号桥的立交同样奇葩。从通州方向左转至通京大道的连接线长得吓人,不要说外地人就连本地人稍不留神就跑过了。江海大道由西向南右拐至通京大道的出口,四个出口汇聚到一个车道上天天堵车。不知哪位砖家设计的如此高级的立交。更不知道哪位聪明的官员同意使用该立交方案。

点评

江海大道高架在通宁大道那地方车不能到濠西路。  发表于 2019-8-6 15:37
回复 支持 3 反对 0

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

手机版|无图版|站务联系 | 商务合作 | 平台公约

信息产业部备案:苏ICP备05014191号-1 经营性ICP许可证:苏B2-20110445 苏公网安备 32060202000307号 © 2001-2019 0513.org All Right Reserved.

投诉争议 技术支持:第一互联 GMT+8, 2025-12-25 01:25 , Processed in 0.234900 second(s), 19 queries , MemCache On. 站点统计

快速回复 返回顶部 返回列表