南通西站综合交通枢纽获批

红尘中人

7月26日和29日，南通市行政审批局分别批复《南通港集团通海铁路建设有限公司南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程环境

影响报告书》和《沪通铁路南通西站综合交通枢纽项目环境影响报告表》。

南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程：

批复指出，仅从环境保护角度考虑，南通港通海港区至通州湾港区铁路专用线一期工程在拟建地址建设可行。

工程起自宁启铁路海门站，讫于新建通海港站，线路长度24.587千米。

工程为单线内燃IV级货运铁路（预留电气化条件），设计行车速度80千米/时。工程设车站2座，其中新建车站1座(通海港站)、既有车站1座(海门站) ，在CK14+950预留开站条件。

全线共设特大桥2座/19.438千米，占线路长度(24.587千米)的79.1%。

全线铺设有砟有缝线路，主要到发品种类为集装箱和钢材，集装箱不装载运输危险化学品及石油类货品。

沪通铁路南通西站综合交通枢纽工程：

《批复》指出，仅从环保角度分析，原则同意本项目按《报告表》所述内容进行建设。

项目包含西站大道工程（一期）和南通西站工程2个子项目。

西站大道一期工程为城市快速路，南起深南路，北至沪陕高速，全长2400米，宽度60米，主要建设内容包括下穿沪通铁路高架桥及铁路西站门口两个墩子、深南路至集贤路段地面道路、地面桥梁、雨水、污水（含污水泵站）、给水、绿化及附属设施等；

南通西站工程包含站北路、站东路、站南路（工程名）及站区内交通工程、东西落客平台高架闸道工程、站区配套景观工程、站区市政管线、站区地下空间、下沉广场、公交车场站、长途汽车站、站区园林景观及商业楼、过街通道等附属设施。

（南通西站枢纽工程平面图）

（建成效果图）

来源：江海晚报、新南通