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[随便港港] 双向八车道黑色路面,南通市区工农路提升改造工程南段快车道今天通车

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发表于 2019-7-30 13:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏

工农路提升改造工程南段(崇川路—啬园路)快车道今天通车。道路路面60米宽,双向8车道,路面平整,车流快速。


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  工农路提升改造工程由南通市城市建设工程管理中心负责施工,今年春节后开工建设。市城建中心主任陈波介绍,经过近6个月的紧张施工,南段(崇川路—啬园路)快车道初步建成通车,南段人行道和慢车道将在9月底全部完工,最后铺设4公分的沥青封面,中分带侧分带的行道树已栽种完毕。


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  工农路提升改造工程有不少亮点。项目经理吴成介绍,为了减少裂缝发生,采用了沥青纤维碎石封层。为了减轻道路车辙,使用了高成本的法国PR抗车辙剂投入到沥青路面的施工中。新工艺新技术的运用,使路面更结实耐用,行车舒适性也大为增加。


  工农路(江海大道-啬园路)改造工程北段道路全长2.45公里,南段全长1.04公里,标准宽度都是60米。项目实施内容为道路、桥梁、管线、绿化、亮化及附属设施等。原来的双向六车道改为八车道,中间是五米宽的绿化分隔带,快慢车道间是两米的分隔带。路面由原来混凝土路面改为沥青路面,增设观景过街天桥和竖向通道。


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  按照目前进度,今年9月底南段(崇川路—啬园路)快慢车道建成通车,北段(人民路—江海大道)施工复杂,工程量相对较大,预计年底建成通车,中间部分将和轨道交通站房同步完成。工农路的改造,有利于提升交通品质,优化城市环境,展现南通城市形象。


来源:江海明珠网
南通0

点评

受够了工农路的那个水泥路面,伸缩缝跑起来咯噔咯噔的,当初也不知道哪个二货设计的,一跑总以为车胎坏了  发表于 2019-8-1 10:55
受够了工农路的那个水泥路面,伸缩缝跑起来咯噔咯噔的,当初也不知道哪个二货设计的,一跑总以为车胎坏了  发表于 2019-8-1 10:54

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发表于 2019-7-30 15:23 | 显示全部楼层 来自:江苏
好事!建议应该更名为工农大道。
另外,这些改造增加过街天桥实属难得,大南通几乎没见过有过街天桥,一直觉得很奇怪。
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发表于 2019-7-30 16:11 | 显示全部楼层 来自:江苏
工农路要快必须造高架,不然从2号桥到会展中心那么多路口小区出入口汽车不可能快到哪里去的
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发表于 2019-7-30 16:39 | 显示全部楼层 来自:江苏
孤独de自由 发表于 2019-7-30 16:11
工农路要快必须造高架,不然从2号桥到会展中心那么多路口小区出入口汽车不可能快到哪里去的

高架造价太高,十字路口建隧道比较好
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发表于 2019-7-30 16:43 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
提升城市形象
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发表于 2019-7-30 16:58 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
非机动车道好走吗?
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匿名
发表于 2019-7-30 18:03 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2019-7-30 18:55 | 显示全部楼层 来自:江苏
孤独de自由 发表于 2019-7-30 16:11
工农路要快必须造高架,不然从2号桥到会展中心那么多路口小区出入口汽车不可能快到哪里去的

一直期待着工农路高架,现在看来没希望了
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发表于 2019-7-30 18:58 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
工农路永远都不会用高架的,那么多政府部门在两边,
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发表于 2019-7-30 20:44 | 显示全部楼层 来自:江苏
还记得工农南路的冲浪路吗?希望不要重现!
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发表于 2019-7-30 20:50 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏 电信/全省通用
孤独de自由 发表于 2019-7-30 16:11
工农路要快必须造高架,不然从2号桥到会展中心那么多路口小区出入口汽车不可能快到哪里去的

要这么说,人民路,青年路等等也都要建高架了,不现实的
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发表于 2019-7-30 20:50 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
不知道中间地铁口那段,几年后能修
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发表于 2019-7-30 21:24 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:上海
工农路太土了还不如叫星湖大道。
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发表于 2019-7-30 21:32 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
有杨任远的功劳
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发表于 2019-7-30 22:33 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
25年前的短见派出来走两步

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那会儿建工农路都有好多反对意见,居然有人说南通没啥车要这么宽的路干嘛?  发表于 2019-8-4 06:43
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发表于 2019-7-30 23:10 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
rickyhua 发表于 2019-07-30 15:23
好事!建议应该更名为工农大道。
另外,这些改造增加过街天桥实属难得,大南通几乎没见过有过街天桥,一直觉得很奇怪。

在南通呆几天了?
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发表于 2019-7-31 05:32 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
这一点几公里意义何在?
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发表于 2019-7-31 07:30 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:湖南
啬园路以南段,过了红绿灯百十米四车道改成三车道,去掉公交专用道,社会车辆只有两车道,现在天天堵,看着中间光秃秃的行道树占据一车道就来气
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发表于 2019-7-31 08:21 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:湖南
远志 发表于 2019-7-30 16:58
非机动车道好走吗?

吹牛逼的,城山路改造的非机动车道过山车式,颠的头疼,电瓶车螺丝松!
都是些什么报道玩意!
城山路中间绿化带铲除,工农路中间栽绿化带,同样是中间路面,一拆一栽,然后说成是提升!
也是醉了!
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发表于 2019-7-31 10:00 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
工农路上少比较大的人行天桥
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-2-18 23:27
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2019-7-31 10:45 | 显示全部楼层 来自:江苏
    DINGDIND 发表于 2019-7-30 16:39
    高架造价太高,十字路口建隧道比较好

    这样建隧道造价更高
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    发表于 2019-7-31 11:08 | 显示全部楼层 来自:江苏
    工农路北段堵成狗了
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    发表于 2019-7-31 14:26 | 显示全部楼层 来自:江苏
    **** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

    是吗?考虑到工农路两边的情况,高架桥不可能一段一段的,但路口节点可以弄短途的下穿隧道,南京的内环快速路就是这样搞的。再看看南京的江北快速路,怎么看成本都是隧道低。
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    发表于 2019-7-31 14:28 | 显示全部楼层 来自:江苏
    曹斌明 发表于 2019-7-30 18:58
    工农路永远都不会用高架的,那么多政府部门在两边,

    路口下穿隧道可以弄,像青年路隧道
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