沪通长江大桥南通侧钢梁架设圆满收官 全桥有望国庆前贯通

加菲猫大侠

       经过7个多小时的紧张作业，7月29日下午 2点30 分，由中铁大桥局施工的沪通长江大桥28号主塔墩钢梁完成“最后一吊”。至此，大桥南通侧钢桁梁已全部架设完成，向着全线贯通又迈进了一步。

　　本次吊装作业是28号主塔墩最后一次双悬臂对称架设，由于主航道施工水域不封航，也给大桥建设者带来了巨大的挑战。

　　沪通长江大桥主航道桥采用双塔五跨斜拉桥结构，分为一个主跨、两个边跨、两个辅助跨，因此施工中共有五次合龙，此前已完成南北两个辅助跨的合龙。而此次吊装的北侧双节间钢桁梁，位于27号北辅助墩与26号北边墩之间，属于主航道桥的北边跨。为了减小温度对钢桁梁热胀冷缩的影响，吊装完成后，施工方将选择夜间温度比较恒定的情况下进行北边跨的合龙作业，也就是五次合龙中的第三次。之后，工人们还将进行1800吨架梁吊机的拆除和公路结合段桥面板的铺装。

　　沪通长江大桥主桥全长2300米，共有164个标准节间的钢梁，其中南通侧81.5个。按施工计划，全桥力争于国庆前贯通。

信息来源：江海明珠网