优化调整公交5、58路等8条线路

老孙 · 发表于 2019-7-30 09:31

强烈建议11路兴仁终点站，延伸到兴仁机场新候机楼，繁荣南通航空运输，吸引人气。

狼山的老狼 · 发表于 2019-7-30 09:47

建议11路公交能够延伸到狼山游客集散中心

守猪待兔 · 发表于 2019-7-30 10:16

你们那个“南通掌上公交”什么时候能够恢复正常啊？

如果不能恢复正常，也说一声，我好卸载掉。

NTLHR · 发表于 2019-7-30 21:53

88路恢复狼山北大门是很好的，否则太不方便！

如果的如果的 · 发表于 2019-7-30 22:22

laduoduo 发表于 2019-07-29 13:15
南通机场的公交什么时候能不这么垃圾

南通机场的公交一向很垃圾

显示全部楼层 · 发表于 2019-7-31 08:07

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HYHI校长 · 发表于 2019-7-31 08:12

南通机场配套的公交太少了，应该加大加密配套的班车，方便大家的出行。不要都靠打车来出行

显示全部楼层 · 发表于 2019-8-7 18:33

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显示全部楼层 · 发表于 2019-8-7 18:39

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嘻嘻哈哈5 · 发表于 2019-8-7 19:08

58路改了很不方便，请问是在哪里做的民意调查.

可怜的孩子们 · 发表于 2019-8-8 08:09

58路这样改叫优化吗？虽然可以二次换乘，但是南通公交的班次时间太长，有考虑过吗？

WUDJ · 发表于 2019-8-8 09:04

二次换乘要买票吗

irisbus · 发表于 2019-8-8 09:19

老孙发表于 2019-7-30 09:31
强烈建议11路兴仁终点站，延伸到兴仁机场新候机楼，繁荣南通航空运输，吸引人气。

没有必要，如果要开公交的话，延35就行了。

irisbus · 发表于 2019-8-8 09:24

可怜的孩子们发表于 2019-8-8 08:09
58路这样改叫优化吗？虽然可以二次换乘，但是南通公交的班次时间太长，有考虑过吗？

从理论上讲，这么改是没有问题的。问题的关键就在于，从开发区以及南川园以南地区去往附院就太不方便了。改线以后又没有增加新线路，很多人无形中就增加了换乘的次数。而那些一天一两班的体制内专线却能高枕无忧。

显示全部楼层 · 发表于 2019-8-8 10:03

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匿名	发表于 2019-7-31 08:07 \| 显示全部楼层来自：江苏提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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匿名	发表于 2019-8-7 18:33 来自手机客户端 \| 显示全部楼层来自：江苏提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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