从地图上看南通新机场能够覆盖苏南的大部分地区

jumpingli

南通机场东移，只是方便了崇明的客源。苏南还是去硕放方便，毕竟要过长江。
至少目前不大可能，只有一座九圩港大桥，能解决张家港就不错了。
而且目前规划的通苏嘉甬也不是到四甲国际机场的。
因此，立足海门，辐射南通、崇明，服务苏东才是王道。
上海支持南通建这么大的机场，肯定是估算过的。
崇明本来也不会去上海坐飞机。常熟、太仓、苏州、昆山肯定去虹桥。
无非是张家港、无锡和苏州北的人会考虑去南通坐飞机。当然理论上也不大可能的，依据见上，不再累述。

超级熄灯号

wx729087242 发表于 2019-07-22 18:53
苏州要建机场？？？

没听说啊，目前还在哭闹阶段呢。

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yzulaka

坐飞机不是看远近的 看航班啊 苏北的不是一大堆跑去上海坐飞机么 在西北的时候还看到兰州人跑去西安坐飞机呢

huierpeng

jumpingli 发表于 2019-07-23 14:57
南通机场东移，只是方便了崇明的客源。苏南还是去硕放方便，毕竟要过长江。
至少目前不大可能，只有一座九圩港大桥，能解决张家港就不错了。
而且目前规划的通苏嘉甬也不是到四甲国际机场的。
因此，立足海门，辐射南通、崇明，服务苏东才是王道。
上海支持南通建这么大的机场，肯定是估算过的。
崇明本来也不会去上海坐飞机。常熟、太仓、苏州、昆山肯定去虹桥。
无非是张家港、无锡和苏州北的人会考虑去南通坐飞机。当然理论上也不大可能的，依据见上，不再累述。

苏州无锡的游客去日本、韩国大多到南通兴东机场坐飞机，有接送，便宜又近！更不要说上海南通第三机场建成交通改善后，更多的苏南人来南通坐飞机

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jumpingli

huierpeng 发表于 2019-7-23 15:52
苏州无锡的游客去日本、韩国大多到南通兴东机场坐飞机，有接送，便宜又近！更不要说上海南通第三机场建成 ...

原来如此。下次去日本韩国，我也到南通坐。
真希望家乡南通能够发展起来。

熊猫侠四海

这个距离分析毫无意义，因为你要过江，你还说利用现有过江通道测算，实际是根本过不去江

迫击炮

南通建了新机场，苏州应该就没戏了吧？？空域不够。

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biyong

迫击炮 发表于 2019-7-24 15:37
南通建了新机场，苏州应该就没戏了吧？？空域不够。

谁告诉你的，南通新机场东移海门明显是为上海服务的，不是为苏南服务的，所以以后苏州建机场已经不构成威胁了，各建各的。

瓢城往昔

各个机场可以互补的，南京每年也有13%的人去萧山机场乘机，杭州也有14%左右的人到禄口乘机，每个人选择航班的标准不一样，地面通勤时间两个小时左右很多人都是人够接受的

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