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今天(7月18日)上午9点半左右,位于S225岔北段,一辆私家车起火燃烧,疑为发生自燃。
接到报警后,消防车赶赴现场救援,经过紧张的抢险,私家车的火被扑灭。
目前,该私家车的起火原因正在进一步调查之中。 目前如东地区气温炎热,高温天气使得车辆自燃的现象增多,那么我们应该如何预防车辆自燃呢? 一、汽车自燃的原因有以下几个方面:
1.供油系统
严重的汽车自燃一般都是燃油系统出现问题,燃油的泄漏是引发严重汽车自燃的罪魁祸首,油箱中泄漏出来的汽油是汽车上最可怕的助燃物。漏油点大多集中在管件接头处、油管与车身易摩擦处、油管固定部位与非固定部位的结合处等薄弱地方。 无论是行进中还是停驶,汽车上都可能存在火源,如点火系产生的高压电火花、蓄电池外部短路时产生的高温电弧、排气管排出的高温废气或喷出的积炭火星等,当泄漏的燃油遇到了火花,就会造成火灾。
2.电器系统
(1) 高压漏电
发动机工作时,点火线圈自身温度很高,有可能使高压线绝缘老化、龟裂,导致高压漏电。另外,高压线脱落引起跳火也是高压漏电的一种常见形式。由于高压漏电是对准某一特定部件持续进行的,必然引发漏电处的温度升高,遭遇油泥等可燃物就会引发火灾,定期清洁发动机可有效预防此类火灾发生。
(2) 低压短路
低压线路老化、过载或磨损搭铁漏电是引发汽车自燃事故的另一主要原因。由于搭铁处会产生大量的热能,如果与易燃物接触,会导致起火。
私自改装导致个别线路用电负荷加大,如加装高档音响,增加通信设备,加装电动门窗,添加空调等,如未对整车线路布置进行分析及功率复核,火灾在所难免。
(3) 接触电阻过大
电路接点不牢或触点式开关接触电阻过大等,会使局部电阻加大,长时间大电流通电时发热引起可燃材料起火,蓄电池火线与起动机的连接螺钉松动极易发生发动机火灾。
(4) 点火顺序错乱
点火提前角过早过晚或者点火顺序错乱会造成车辆加速无力,如急剧加油则会出现回火、放炮现象,有时会造成汽车火灾。 (5) 加大熔丝容量
在汽车电路维修中,有随意加大熔丝容量的现象,更有甚者用铜线代替熔丝,看似简单的问题,有时会酿成大祸。由于熔丝无法断开,电路短路引发火灾,在所难免。
3.机械系统
汽车的相关部件因汽车超载而处于过度疲劳和过热状态,一旦超过疲劳极限,就有可能发生自燃。
制动系统工作时,制动蹄片上的摩擦片与制动鼓或制动盘之间的摩擦产生大量的热量。如果汽车超载行驶,频繁的制动会使产生的热量更多。聚集的热量就会将黄甘油或制动油点燃。另外,长时间高强度的制动,也会造成制动鼓过热,制动鼓随之又将热量传导到附近可燃物(轮胎),增加了自燃的可能性。
4.其他
排气管上的三元催化转化器温度很高,且安装位置较低。如果停车时恰巧将其停在秸秆等易燃物附近,可能会引燃可燃物。 如果驾驶人夏季将汽车长时间地停放在太阳下曝晒,会将车内习惯性放置在前窗玻璃下的一次性打火机晒爆,如果车内恰巧有火花(如吸烟、正在工作的电器设备产生的电火花、爆炸打破的仪表火线等),就会引燃车内的饰品。
二、预防:
1.不要私自改装汽车油路或电路。
2.不要在车内放置易燃易爆的危险品。
3.不要把打火机、空气清新剂、香水、摩丝等物品放在车内容易被阳光照射的部位。
4.不要在车内乱扔未熄灭的烟头。
5.汽车在夏季高温天气中经过长时间行驶后应适当停车休息。
6.定期检查汽车油路、电路,避免发生漏油、漏电、线路老化或短路虚接的情况。
7.按规定在车内配备灭火器,并且要定期检查灭火器压力,熟练掌握灭火器的使用方法,以免发生意外时束手无策。
三、应急措施:
行驶中发生火灾时,切不可惊慌失措,应掌握火情,冷静地采取果断措施,最大限度地降低火灾造成的人员伤亡和财产损失。
(一) 尽快驶离车道
汽车发生火灾,应就近尽快驶离行车道,将汽车停在远离易燃易爆物品、人群、其他车辆、建筑物及树木的空旷地带。驾驶员应迅速撤离汽车,并立即报警。
(二) 正确控制火势和灭火
1.若发动机着火,应迅速停熄发动机,尽量不打开发动机罩,从散热器及车底侧进行灭火。
2.对于厢式货车或篷式挂车着火,特别是货物中含有危险品时,不可打开货厢门灭火,防止进入氧气而导致火势迅速蔓延。
3.灭火时,应明确着火物的性质,以选择合适的灭火介质。水可以用于熄灭木材、纸张、布匹和轮胎等引起的火灾,但不可试图用水去熄灭燃油引起的火灾,以防加剧火势的蔓延。
4.燃油系统着火时,应立即切断油源,并用灭火器或其他器具灭火。若无灭火器,可用路边的沙土或棉被、篷布、工作服等覆盖灭火。
5.若是酒精型防冻液引起着火,可迅速用水冲浇着火部位,以稀释酒精防冻液的浓度,从而使火势减弱而熄灭。
6.救火时,应脱掉化纤衣服,注意保护暴露在外面的皮肤,不要张嘴呼吸或大声呐喊,以免烟火灼伤上呼吸道。
7.灭火时,人要站在上风处,以借助风势将灭火器泡沫吹向火源,同时防止燃烧的烟气对人员造成伤害。
8.灭火务必完全彻底,没有火苗或火焰并不意味着火已完全熄灭,应继续灭火,直到燃烧物冷却为止。
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