张家港取消了南沿江西北联络线、你怎么看？

绿岛 · 发表于 2019-7-12 09:22

相信张家港没有这么大的能量，它毕竟不是高速公路，除了铁总谁也无法对他进行改动！

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绿岛 · 发表于 2019-7-12 09:24

张家港在某一方面的做法确实会令人不快，但是也没有必要在这里盲目的拉仇恨。

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守猪待兔 · 发表于 2019-7-12 10:09

这是典型的损人利己。

高利贷 · 发表于 2019-7-12 10:32

abscbn 发表于 2019-07-11 17:52
我觉得应该跟他们闹，因为这条联络线蛮重要的，建设费用和拆迁费用可以南通来给，但是必须建，作为交换条件，大桥名称可以叫张家港长江大桥，否则坚决不行

脑子蛮好的，还桥名让给张家港，估计你是张家港的吧。南沿江真没什么重要，仅仅是起补充作用而己，与北沿江不是同一个重量级别的，在苏南起重要作用的是京沪高铁，沪宁城际，可以说南沿江就是个鸡肋，可有可无。

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下一站等候 · 发表于 2019-7-12 12:24

高利贷发表于 2019-07-12 10:32
脑子蛮好的，还桥名让给张家港，估计你是张家港的吧。南沿江真没什么重要，仅仅是起补充作用而己，与北沿江不是同一个重量级别的，在苏南起重要作用的是京沪高铁，沪宁城际，可以说南沿江就是个鸡肋，可有可无。

主要是无锡常州等方向的火车不能直接入通！

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江小舟 · 发表于 2019-7-12 12:27

南通过江通道又不缺这一个，说不定以后江北发展起来了，张家港会后悔今天的做法，真是损人不利己。

一骁 · 发表于 2019-7-12 12:29

羡慕嫉妒恨，南通不怕。南通的主攻是上海，张家港断通财路同时断己财路。

匿名 · 发表于 2019-7-12 12:37

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高利贷 · 发表于 2019-7-12 12:39

下一站等候发表于 2019-07-12 12:24
主要是无锡常州等方向的火车不能直接入通！

有通苏嘉了，还怕连不上？

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hct · 发表于 2019-7-12 23:35

苏州在无锡常州的东南方向，上海在苏州的东南方向，这么一弄，往上海方向影响不大，但是往无锡常州方向就不爽了，还有江阴，纬度几乎和南通对直，北沿江不联通，南通到江阴也不灵。这么弄，苏州的枢纽地位加强了，同时挤压了江北的便利程度，一石二鸟，高

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CBQ123456 · 发表于 2019-7-13 11:06

制裁南通

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kkyy · 发表于 2019-7-13 12:28

江小舟发表于 2019-07-12 12:27
南通过江通道又不缺这一个，说不定以后江北发展起来了，张家港会后悔今天的做法，真是损人不利己。

张家港的算盘是逼着从张家港往西的车都能经过他，这样好打造枢纽，如果有联络线的话，由于张家港级别较低，很多车次会跳站。可是螳螂捕蝉黄雀在后，苏州在积极打造苏州北，以后南通可以走通苏嘉经过苏州北去无锡和常州，张家港一样会被跳站，他这么做坑的是江阴，江阴在铁路上又被边缘了，毕竟南沿江只是城际线，京沪线才是国家干线。

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下一站等候 · 发表于 2019-7-13 19:17

kkyy 发表于 2019-07-13 12:28
张家港的算盘是逼着从张家港往西的车都能经过他，这样好打造枢纽，如果有联络线的话，由于张家港级别较低，很多车次会跳站。可是螳螂捕蝉黄雀在后，苏州在积极打造苏州北，以后南通可以走通苏嘉经过苏州北去无锡和常州，张家港一样会被跳站，他这么做坑的是江阴，江阴在铁路上又被边缘了，毕竟南沿江只是城际线，京沪线才是国家干线。

苏嘉甬有没有联络线？现在也不知道？

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显示全部楼层 · 发表于 2019-7-14 23:40

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通城顽童 · 发表于 2019-7-15 17:48

看看沙人的卑劣行径，搞了这么多年的什么苏通、锡通产业园见鬼去吧。

州前甲申翁 · 发表于 2019-7-16 06:42

怎么了怎么了发表于 2019-7-11 23:25
南通处处受制

张家港的目的是慢慢地温水煮青蛙，最后由他它来领导南通！

南通愚民 · 发表于 2019-7-16 16:18

张家港人掐得真准。

下一站等候 · 发表于 2019-7-19 13:51

南通愚民发表于 2019-07-16 16:18
张家港人掐得真准。

无锡常州至南通真难、

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匿名	发表于 2019-7-12 12:37 来自手机微信 \| 显示全部楼层来自：江苏提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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