能救你一命但却最缺少重视的安全气囊

南通汇菱汽车

能救你一命但却最缺少重视的安全气囊

气囊向来被视作车辆发生碰撞事故的最后一道被动安全壁垒，其重要性不言而喻。可是，近期发生的几起恶性的交通事故当中，安全气囊却没有充当其“安全守护者”的角色，不仅没有弹出来保护车内人员的安全，有的甚至还对事故车内人员造成了伤害。

安全气囊缘何频“罢公”？

为何车辆撞击时安全气囊没有展开？汽车安全气囊频频“罢公”到底是质量问题，还是另有原因？

从工作原理来看，如果气囊在碰撞中未打开，排除碰撞时的力度及角度问题，这往往与碰撞传感器的灵敏度及装配位置有很大关系。除此之外，线路问题也是引起气囊无法打开的重要原因，倘若连接线路设计不合理，容易出现断路、短路的情况，致使系统无法正常工作。

在排除质量问题的情况下，也可能是因为事故发生时的状况没有满足触发安全气囊的条件。一方面是因为安全气囊设计之初规定了弹出的一些硬性条件；一方面，汽车本身构造的会影响触发条件的变化，导致气囊不工作。

气囊弹出有条件

安全气囊属于辅助被动安全系统，它是否弹出与车辆质量没有直接的联系，安全气囊能否正常工作是依据车辆发生碰撞时是否对触发点产生了撞击、碰触等外力作用，并且撞击、碰触的力度、速度是否达到了安全气囊设计时的指标。

安全气囊弹出需要以下条件：

一、安全气囊打开也需要车辆处在一定速度下。一般情况下，汽车安全气囊打开的速度条件会设定为：车速30km/h以上，其中最关键的是碰撞发生时所产生的瞬时加速度要达到-40g（g表示重力加速度），只有车速达到此条件，安全气囊系统才会做出应对反应。

二、碰撞角度可以有效传导冲击力。当车辆速度、撞击时产生的加速度达到标准，碰撞物体为刚性墙壁或障碍物时，碰撞角度应当可以将一定程度的冲击力传达到安全气囊触发点，例如正面直接碰撞，此时安全气囊才会正常弹出。

三、车辆发生碰撞时，触发点必须被撞或者接收到一定力量的冲击。不同品牌、档次的车的安全气囊，其设置的触发点位置会有所不同。有些车辆会在保险杠位置设置触碰点，有些则会设置在车内的防撞板、车门内侧等位置，而一些高档的车辆，甚至可以根据速度的变化，决定是否弹出安全气囊。只有触碰点接收到信息才能反馈危险。

触发条件易受影响

汽车发生碰撞时，主要受力部位是保险杠和车身纵梁，为了缓冲碰撞时的冲击力，车身前部大都设计了碰撞缓冲区，碰撞时产生的撞击力量被缓冲区、保险杠吸收，虽然速度、加速度都达到了设计标准，但是触碰点没有接收到足够的撞击力量，安全气囊也不会正常弹出。同时，汽车不同部位的刚性程度不一样，吸收撞击力量的程度有区别，也是无法触发安全气囊弹出的原因。

在一些事故中，当小型轿车与没有后部防护装置的卡车发生钻入性追尾事故、轿车与护栏碰撞发生翻车事故、车身发生侧面碰撞等事故时，撞击主要发生在车身上部和侧面，车身前部并没有直接撞击，碰撞车身部位的刚度也很小。这些情况下，虽然车舱发生剧烈变形，造成乘员受伤或死亡，但由于碰撞部位、角度不对，气囊触发点没有接到启动信息，气囊也未必会打开。

气囊保养好，安全多加分

除了正确使用安全气囊，平时对气囊的细心养护也十分重要，正确、合理的检修、养护能够保证安全气囊可以迅速、有效地工作，在危机关头保护车内人员的生命安全。

在保养与日常驾驶过程中也要注意，中安全气囊所在的部位不应该受到过度的敲打与撞击，更不应该用水去直接冲洗气囊位置，要保证安全气囊的干燥，以防气囊受潮，在发生事故时无法及时弹出。