吐糟一下工农路的升级改造。这到底是怎么设计的，人为制造拥堵？

看灰机

这几天走了几遍工农路，除去施工的情况，好几个路口三个车道过了红绿灯并成两个车道。上下班高峰除去公交车道就是两个车道并到对面一个车道，比以前更难走了，真是谁走谁知道，这就是升级改造工程？就为了多栽几个棵树，把一个城市的主干道修成这样，一个城市的绿化就差马路中间的一排树吗，其他道路加树也就算了，工农路这种主干道何必呢，务实的精神去哪儿了，尽搞这些虚的！

南通防水

早上就一个车道了不如不改

hnaylxx

又多占一个车道！浪费

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账号给盗了

靠中间绿化带那画了个车道？好像太窄了吧

jhjjsnt

@陆书记，你这么能干的书记，您手下人为什么尽干些让老百姓想不通事情?

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涛声依旧1

为机动车让道，把非机动车和行人逼到边上。城山路就是这样子。

看灰机

账号给盗了 发表于 2019-7-11 08:30
靠中间绿化带那画了个车道？好像太窄了吧

上班时间好几个路口都要并道，真是难走

看灰机

涛声依旧1 发表于 2019-7-11 08:35
为机动车让道，把非机动车和行人逼到边上。城山路就是这样子。

为了多种几棵树，显示森林旅游城市

小城屁事

面子重要还是里子重要 政绩表面形象工程 真是 台上为民 台下“肮脏”

我是papa

我就看看，看看

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看灰机

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你看路边的树已经栽好，路中间的树正在栽，你看一下中间的空间，能变出八车道吗

760404167

这好像不是在规划8车道的范围内，体育会展往南了。

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明修

要体恤政府部门的良苦用心

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p88888

最夸张的是工农南路，原来已经基本上峻工了，线已划好，不知道什么情况，然后又把中间靠红灯部分再挖，增加中间绿化带，这样导致了原来的三车道都没有了，只剩了二道半，不知道这是个什么设计？

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dada12345678

照片里这段在五山景区里吧，景区里道路绿化多做一点也无可厚非吧。现在施工工期高峰期确实堵，希望城建部门尽快改造，还我们通畅的工农路

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江海果园

改造总归有个过程，房子拆迁时还要过渡一下呢，带来暂时不便是难免的。

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看灰机

dada12345678 发表于 2019-7-11 09:22
照片里这段在五山景区里吧，景区里道路绿化多做一点也无可厚非吧。现在施工工期高峰期确实堵，希望城建部门 ...

你看不出来已经改造到尾声了吗，就差中间的树弄好就完了。明显的两道半的路，眼神不好？这都看不出来？

sunhl1226

关键三个车道变成两个半车道什么意思，那半个车道根本不能用还划着线，有这么奇葩的设计吗？

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jsnt_zyx

市区主要道路最好少裁树，不仅影响交通视线，而且占用本来就不宽的路面资源，一些设计人员和决策者应该对比一下，路中间的绿化隔离带和快慢车道间的绿化隔离带到底需不需要？还有就是慢车道与人行道“共板”是谁发明的？南通城市道路规划设计是为了方便市民出行、确保行车安全还是为了面子/

dada12345678

看灰机 发表于 2019-07-11 09:35
你看不出来已经改造到尾声了吗，就差中间的树弄好就完了。明显的两道半的路，眼神不好？这都看不出来？

你标题指的是整个工农路，我回复也指的是整个工农路还没改造完成，有问题吗

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大同新村

工农南路是景区路，今后会限行吗？

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心静如水

会展中心向南的路段这样搞应该没问题吧？会展中心向北路段没有这样做呀

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江边垂钓者

还好，没叫你身刷油漆站在路中装树哩，外地可是有这类似创举的！