妥妥就是沪通大桥。
沪通铁路长江大桥北接南通九圩港，南接张家港十三圩，是鲁东苏北与上海、苏南、浙东地区间最便捷的铁路运输通道。
而沪通大桥有多牛？ 集国家铁路、城际铁路、高速公路，“三位一体”的过江通道。
全长11072米，上距江阴长江大桥45公里，下距苏通长江公路大桥40公里。 铁路为四线，公路为六车道。 建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。 那么建成后，会对我大南通有什么影响呢？ 从江苏省现有的过江通道和未来的过江通道中，不难看出大部分过江通道，都集中在南京周围。
苏南段过江拥挤问题已经日益独显，这点相信只要在经常走苏通大桥小伙伴，都深有体会。 未来它将成为江苏省东部和上海主要的过江通道,极大程度上解决往返苏南和苏北的拥堵问题。 此外，沪通大桥作为公铁两用大桥，承担国家铁路、城际铁路、高速公路三条通道。 其中沪通铁路是长三角地区，快速轨道交通网的重要组成部分，起于我南通，途经苏州市，贯通上海。
沪通大桥和沪通铁路建成后，上海至南通火车有望1小时内到达，比现在乘汽车时间缩短1小时。 同时，结束了南通和上海没有铁路直达的历史，大大增强上海对南通的辐射作用。 相比“第三机场”的虚无缥缈，沪通大桥对南通看的见的战略意义，不言而喻 所以自2010年沪通大桥论证研究报告提交评审以来，一举一动，通城公子都在无时无刻的关注着。 那么到底进展如何呢？ 目前由中铁大桥局承建的主航道桥，完成了28号墩第9轮大节段钢梁双悬臂吊装作业，北主塔的钢梁长度达到602米。 至此，主航道桥钢梁架设总长度已达828米，接近架梁总量的40%。
按照计划，大桥将在今年9月完成主跨合龙，11月实现边跨合龙。 在2020年1月将进行铁路面、铁路道砟的铺设以及钢轨的铺设。 这样算起来的话，在预定2020年6月，实现沪通铁路跨长江大桥顺利通车，应该问题不大。 每每想到这，通城公子内心就激动不已，对于大上海的朝发夕至，指日可待，不知道各位是否也有这样的心情。 期待那一天早日到来。
南通0 | 
[复制链接]
苏公网安备 32060202000307号 © 2001-2019 0513.org All Right Reserved.
IP卡
狗仔卡
发表于 2019-7-9 15:18
提升卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
显身卡
，去上海方便。
来自手机客户端
