打下坚实基础！南通西站候车室第一跨结构浇筑

恰恰啼

　　近日，随着混凝土浇筑令的下达，两台汽车泵同时开始浇筑南通西站A1-1区块、B1-1区块结构，即±0.000层梁、板、柱混凝土。该区域主体结构施工历时15天，建筑面积约2000平方，架体搭设约12000立方，混凝土浇筑方量约为1200立方。

　　南通西站第一跨结构的浇筑，为后续紧张有序施工创造了有力条件，打下了坚实的基础。

链接：南通西站综合交通枢纽项目

      南通西站综合交通枢纽工程位于江苏省南通市通州区平潮镇东南侧，为现状海五线、凯迪大道、腾通路与尧盛路合围区域。站区总用地面积约为25.9公顷，紧邻九圩港河与宁启高速公路。

      铁路西站站前枢纽工程是集高铁、 地铁、公交、 停车于-体的综合交通枢纽，方案秉承“交通优先、功能为主以人为本，近远结合”的设计原则，形成“一核、一轴、四片”的规划布局结构。整个站区规划建设用地面积约525亩，并采用“立体分层人车分流” 的设计模式，定位为功能完善、设施先进的现代化综合交通枢纽，以展示现代化城市的良好形象。

      一核：以南通西站为中心，交通配套设施结合进出站流线紧密围绕站房布置，创造高效的综合交通枢纽，并形成站区的核心。沪通铁路南通西站为高架站房，位于地块中央，南北走向；南通市轨道交通1号线地下两层正穿沪通铁路国铁站东西走向。公交车场位于地块西北侧；沪通铁路站房配套用房位于站房南侧；站房东西两侧为广场，西广场临规划城市主干道站西路，东广场临站东路；地下车库位于东，西广场正下方，地下车车功能包含出租车场、社会车停车场；东、西广场分别设置下沉广场与站房衔接。

      一轴：以站房为中心，沿东西站前广场方向向城市延伸形成主要的交通及景观轴线。

      四片：将综合开发理念引入站区，充分利用站区的综合交通优势，创造丰富的城市功能。

      项目地下空间为地下层结构，总建筑面积约54704.0平方米(不含地铁和国铁建筑面积)；地下车库总停车位936辆 (社会车停车位872辆， 出租停车位64辆)。

      主要功能为商业地下空间、出租车上客区、社会车辆停放区及其配套设备管理用房，人防设防区等。

  南通西站综合交通枢纽工程总投资13亿元，其中工程费用9亿元，土建部分4.8亿元。计划2020年6月底建成。

无所畏惧大判官

好像只有两个站台 ，  也能叫枢纽？