南通被列为二线城市！2019城市商业魅力排行榜发布

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5月24日，新一线城市研究所在上海发布《2019城市商业魅力排行榜》，南通被列为30个二线城市之一。

南通被列为二线城市，已不是头一回。2017年、2018年，南通都进入二线城市榜单。

城市商业魅力排行榜以城市中的商业魅力和线上数据所反映出的人口活力来重新评估中国城市，从而打破了传统上依赖行政级别、GDP、人口规模等数据的城市评价方式。

如今，新一线城市研究所每年更新的《城市商业魅力排行榜》已经成为中国城市数据研究领域中被广泛引用的一套城市分级体系。

榜单依据170个主流消费品牌的商业门店数据、18家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据，按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大维度指数来评估337个中国地级及以上城市。

《2019城市商业魅力排行榜》在过去多年合作的阿里巴巴集团、爱奇艺、饿了么、飞常准、京东大数据研究院、鲸准洞见、TalkingData、青悦开放环境数据中心、虾米音乐、知乎、智联招聘等多家互联网公司和机构大数据的基础上，还在今年新增了启信宝、阿里影业灯塔专业版、抖音、今日头条、Keep、小红书和携程等数据合作方。

2019年城市分级完整名单（包含337个地级以上城市）

南通连续被列入二线城市榜单，

底蕴何在？

未来发展愿景如何？

南通2018年经济运行总体平稳 实现地区生产总值8427亿元，同比增长7.2%

据1月16日消息（记者赵彤）：2018年，全市实现地区生产总值8427亿元，同比增长7.2%，增速分别高于全国、全省0.6和0.5个百分点，列全省第3位——我市经济运行总体呈现平稳态势。

枢纽南通，南通已在路上

据2018年12月20日消息：根据“区域性综合交通枢纽、亚太地区重要国际门户和组成部分、‘长三角’北翼现代物流基地”的定位，近年来，“枢纽南通”建设正在迈开历史性的步伐。

近两年来，南通紧扣建设上海“北大门”的定位，继续强势促推交通重大项目建设：海启高速、锡通高速、九圩港船闸、通扬线航道整治、干线公路和农村公路建设等重大工程强力推进。

公路方面，至2020年，力争形成宁启高速、锡通高速、海启高速“三横”，沿海高速、通洋高速“两纵”和九华-平潮、机场高速“两联”的高速公路网，使南通连接上海、苏南的跨江通道和全国主要城市的通道更加快捷。

铁路方面，根据“高铁建枢纽、普铁成网络、客运通四方、货运联江海”的战略构想，除了加快沪通铁路、盐通高铁、宁启铁路二期和火车西站的建设外，还将力促通苏嘉城际铁路的开工建设，并加快京沪二通道、北沿江高铁、上海-南通跨江铁路通道，以及洋吕铁路及通州湾疏港铁路等项目的前期工作。

5月21日，沪通长江大桥28号主塔墩开始进行第14轮大节段钢梁的吊装作业。此次吊装的辅助跨钢梁是沪通长江大桥主桥架设中体型最大、重量最重的一个双节段，重量接近1800吨。吊装完成后随即进行高栓施拧和焊接作业，预计在本月底可将实现主桥首个钢梁合龙口的胜利“会师”。许丛军 摄

航空方面，南通兴东国际机场已通达北京、广州、深圳、成都等国内30多个重点经济城市和旅游城市，开通大阪、曼谷、芽庄、台北等多条国际（地区）航线。去年，旅客吞吐量突破200万人次，迈入全国主要机场行列。机场新航站楼投入使用后可达到年旅客吞吐量500万人次的能力。

港口方面，南通正积极推进港口管理一体化、港口经营一体化和港口集疏运一体化，不断完善重点港区集疏运体系，有效增强港口多式联运功能，力促综合交通优势转化为物流优势；构建高效的江海河联运体系，着力完善海运直达、江海转运、内河集散三大运输体系，实现以水水中转为特色、集装箱和大宗物资为重点的运输服务一体化。

南通新机场、北沿江高铁等，写入省政府工作报告！

今年初召开的江苏省十三届人大二次会议开幕会上，吴政隆省长作政府工作报告，其中有诸多与南通有关的利好消息。

报告在提到“加快构建现代综合交通运输体系”时指出，要力争开工建设北沿江高铁，推进沪通铁路长江大桥等项目建设，推动南通新机场规划建设，以交通基础设施的互联互通促进区域更高质量一体化发展。

另外，”支持南通通州湾长江经济带战略支点建设”也写入了省政府工作报告。

绿色，已成南通厚重底色

据2018年12月21日消息（记者蒋晓东）：2016年以来，南通高质量推进“大地植绿”和“心中播绿”。3年创建，全市森林覆盖率超过35%，城区绿化覆盖率约43.3%，城市人均公园绿地面积18.67平方米。去年10月，南通喜获“国家森林城市”称号。绿色，已成为南通城市最厚重的底色。

“独具海韵江风，坐拥古寺名刹，林水园城相依，宜居人家入画。”诗人笔下的南通曾以山水相依、江海融汇的小城风光旖旎迷人。如今，站在改革开放再出发的起点上，南通正以大城崛起的姿态，闪耀在新时代筑梦征程上。