好消息，通苏嘉甬铁路又有新进展了！

雨梦彩虹

  最新进展来了！根据苏州市交通运输局消息，4月19日，通苏嘉甬铁路预可研审查会在北京召开。会议听取了设计单位关于通苏嘉甬铁路项目预可研究的汇报，铁路沿线各地充分发表意见、表达诉求。

  通苏嘉甬铁路预可研审查会的召开，标志着项目前期工作取得了阶段性进展。通苏嘉甬铁路是我国“八纵八横”高速铁路主通道中“纵一”沿海通道的组成部分，也是长三角城际轨道交通网的重要组成部分。

　　通苏嘉甬铁路

　　通苏嘉甬铁路项目起自南通，经张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴，跨越杭州湾后经慈溪至宁波，全长338公里。今后，南通市民可以坐着高铁去苏州、嘉兴和宁波。通苏嘉甬铁路设计时速为350公里。这条铁路是一座架在杭州湾上的高铁大通道，它将成为国内最长的跨海高铁。

　　科普时刻

  铁路设计分预可研、可研、初步设计、施工图设计等几个阶段，不同的阶段是解决不同的问题。

  比如可研阶段，是研究是否有建设的可行性，其社会性效果和社会的经济性如何，提出工程的预计投入的估算；

  初步设计阶段，是研究准备阶段的技术参数和资金大概需要的投入情况；

  施工图阶段，是进行具体的施工图设计，同时做出工程建设投入的预算。

  项目进展情况

  2018年2月，中国铁路建设投资公司发布南通至苏州至嘉兴至宁波铁路勘察设计招标公告

  2018年5月，勘察设计项目招标结果公示，中国铁路设计集团有限公司与中铁大桥勘测设计研究院有限公司联合体、中铁工程设计咨询集团有限公司中标

  2018年8月，中国铁路设计集团完成跨湾运量预测、接轨及线路走向方案、跨海方式等预可(可研)支撑性专题研究

  2018年11月，浙江省沪嘉甬铁路筹建协调小组办公室在杭州主持召开了“通苏嘉甬铁路跨杭州湾通道工可阶段水利相关专题工作大纲”专家评审会

  2018年12月，铁总发改部在北京组织召开了通苏嘉甬铁路跨杭州湾专家评审会议

  2019年2月，设计单位开展杭州湾海域使用论证、海域环境评估等22项涉海专题研究，预计年内完成项目预可研和可研报告编制和评审，“十四五”期间开工。

来源：苏州交通运输

锡如

这条高铁把如东给甩了