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[随便港港] 厉害了!南通在这份交通健康城市排名中再次蝉联第一

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发表于 2019-4-18 21:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏
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近日,高德地图联合中国社会科学院社会学研究所、城市公共交通智能化技术实验室、未来交通与城市计算联合实验室等单位共同发布《2019年Q1中国主要城市交通分析报告》。江苏南通获评“交通最健康城市”
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     《报告》将全国主要50城的交通健康指数均值作为健康、非健康临界值。数据显示,2019第一季度,全国50个主要城市中44%的城市交通健康指数高于健康水平线,其中健康程度最高的是南通,交通健康指数为88.79%。

央视新闻、央视财经均作了报道。
↓↓↓
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什么是“交通健康指数”?
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交通健康指数指数包含了时间、空间、 效率三个维度中路网高延时运行时间占比、通勤压力指数,拥堵经济损失、路网高峰拥堵路段里程比、常发拥堵路段里程比、缓行路段里程比、路网高峰行程延时指数,平均速度、骨干道路运行速度偏差率九项数据指标,客观、真实的反映了城市交通运行状态。

附:《报告》中其他重要内容
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监测城市中50%城市拥堵下降

        《报告》显示,基于路网高峰行程延时指数监测发现,50个主要城市中,有50%的城市拥堵同比下降,40%的城市基本持平,仅10%的城市拥堵上升。

        拥堵同比降幅最大的城市是扬州,路网高峰行程延时指数同比下降10.7%;拥堵上升幅度最大的城市是郑州,路网高峰行程延时指数同比上升4.07%。
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        根据《报告》,基于路网高峰行程延时指数评价的中国堵城排行榜中,重庆市首次登上榜首。数据显示,其路网高峰平均车速26.39km/h。
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       进入中国堵城排行榜前十的城市还有济南、北京、呼和浩特、哈尔滨、长春、西安、沈阳、合肥、郑州。其中,前十城市中有八个位于北方。

去年全国高速拥堵同比上升4.2% 节假日广东高速最堵

       《报告》对2018年全国高速路网的运行情况进行扫描分析。2018年全国高速路网拥堵里程比例同2017年相比上升4.2%。通过对比各节假日拥堵情况来看,国庆假期全国高速拥堵里程比例最高,但同比2017年有所下降。其他节假日同比均出现不同程度上升,春节高速拥堵同比上升最高。
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       数据显示,节假日期间全国高速拥堵范围广,主要集中于京津冀、长三角、珠三角、成渝地区,及西安、长沙、武汉、昆明、济南等省会城市周边,拥堵里程比例相当于平时工作日的2.2倍。其中,高速拥堵排名前三的省份是广东、江苏、安徽,而吉林、黑龙江、宁夏高速相对畅通。
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取消收费站后道路通行平均速度提升7.6%

       在今年全国两会的“部长通道”上,交通运输部部长李小鹏表示,2019年取消京津冀、长三角地区及东北、西南地区重点省份的高速公路省界收费站。2020年,基本实现取消省界收费站目标。

       2018年,一些省市已逐步开始取消省界收费站。《报告》选取2018年12月底逐渐拆除的分道路方向28个主线收费站进行分析,与去年春运同期相比,道路全天速度平均提升7.6%。

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       除个别收费站受流量增长影响速度小幅下降外,82%的收费站全天平均车速同比有所提升。其中,G4011扬溧高速-润扬大桥收费站(北向南)速度提升最高,达27.9%。

深圳公共交通站点覆盖率最高
       《报告》对我国城市公共交通运行状况进行分析后发现,在公共汽电车线网方面,我国有9个城市公交线网覆盖率超75%,25个城市公交线网覆盖率超70%。其中,深圳500米站点覆盖率最高,达到90.8%。

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广东东莞获评2019年一季度“公交出行最幸福城市”


        为综合、客观地描述城市公交运营水平,《报告》首创综合性评价指标——“地面公交出行幸福指数”。该指数越高说明离理想值越近,城市地面公交运行水平越高。

        《报告》从监测的50个城市中,选取公交信息化程度较高的21个城市进行分析发现,2019第一季度广东东莞地面公交出行幸福指数最高,成为一季度“公交出行最幸福城市”。

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       在研究范围内的城市中,东莞市核心区内的“高峰社会车辆-公交运营速度比”最小,小汽车速度是公交的1.932倍。这意味着,在高峰期,这些城市核心区内的公交出行用时与小汽车的最接近。

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超大城市中,上海出入公交系统步行距离最远

        地铁周边是否有公共汽电车站点能直观地判断公交系统相互衔接的便捷度,数据显示,超大城市中,深圳市排名第一,北京市第二;重庆市的站点衔接率相对略低,仅为73.8%。
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       部分大中型城市地铁建设水平发展迅速,站点设计较为合理,衔接率较高。广西南宁市、云南昆明市的轨道交通站点衔接率均超过90%,达到全国领先水平。

       此外,计算平均每次公交出行中的步行距离和换乘距离,可判断城市公交出行的便捷度。数据显示,超大城市平均步行总距离为1031米,特大城市平均步行总距离为929米,大中型城市平均步行总距离为849米。超大城市中,上海市出入公交系统的平均步行距离和换乘距离均为最大,深圳市最小。

2018年8月跨城旅游热度最高 青海湖最热门

        此外,《报告》显示,2018年8月跨城去往风景名胜的占比最高,其次是10月、7月、4月,1月旅游热度最低。
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        跨城旅游TOP100热门景区分布整体较为分散,排名第一的热门景区是青海湖国家重点风景名胜区,其次是凤凰古城、张北草原天路等。
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来源:南通交警




南通0

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发表于 2019-4-18 21:35 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
南通的交通总的来说还是可以的
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发表于 2019-4-18 21:43 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
反正吹南通这个第一那个靠前的我都不信
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发表于 2019-4-18 21:48 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
这个这个
咋说呢
某市交通屡屡最佳
到处工程
交通还能优秀
那么某大工程是用来缓解交通堵塞
就说不通啊
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匿名
发表于 2019-4-18 22:05 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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  • TA的每日心情
    开心
    2015-10-10 01:54
  • 签到天数: 7 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2019-4-18 22:33 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:海南
    就说明南通车少嘛!
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    发表于 2019-4-19 00:12 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    说实话,绍兴的公交路线我真的很佩服的,村村通公交,一点不瞎说,村村有公共厕所,而且河道整治确实做的很好,说真的江苏虽然发展不错,但是细节上面不如浙江……这是实话
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    发表于 2019-4-19 07:38 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    虽然我蛮喜欢这个第一,但是交通真的还是很堵!
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    发表于 2019-4-19 07:45 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    是不是做的假数据?我竟然信了
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    发表于 2019-4-19 07:49 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    到处挖路还能第一,牛掰,这是不是说明地铁可以没有啊
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    发表于 2019-4-19 07:49 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
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    发表于 2019-4-19 08:19 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    发表于 2019-4-19 08:20 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    百山lyf 发表于 2019-4-19 07:49
    你不觉得你这话有点无理取闹嘛!
    哦,交通不错就不需要改善了,城市就不需要发展了!你体检良好是不是就 ...

    身体不错,是否需要补人参,就另说了,健康身体大补,就看有无必要了。当然某大工程也不一定用于缓解交通,扩大城市框架么,呵呵,总归要找点有利于城市发展的理由。
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    匿名
    发表于 2019-4-19 08:21 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    发表于 2019-4-19 08:27 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    百山lyf 发表于 2019-4-19 08:21
    偷换概念!地铁比人参?你真能扯!

    您说的都对
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    发表于 2019-4-19 08:28 | 显示全部楼层 来自:江苏
    huxi2000 发表于 2019-4-18 21:48
    这个这个
    咋说呢
    某市交通屡屡最佳

    矛与盾,只要能自圆其说就行
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    发表于 2019-4-19 08:31 来自手机客户端 | 显示全部楼层 来自:江苏
    江海大道分分钟打脸
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    匿名
    发表于 2019-4-19 08:32 | 显示全部楼层 来自:江苏
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    发表于 2019-4-19 08:34 来自手机WAP | 显示全部楼层 来自:江苏
    百山lyf 发表于 2019-4-19 08:32
    市政建设如果都是小市民眼光,那才是老百姓的灾难!对不对你说呢?

    您说的都对
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