电动车泛滥成灾的原因是技术门槛低

边走边吃 · 发表于 2019-4-17 10:58

燃油车的发动机不是一般厂家能够复制生产的，但是电动车的关键部件却是一般乡镇小厂就能制作的。虽然新国标给生产厂家指明了要求，但是并不能杜绝因此小作坊的超标制作。
电动车成为交通工具的本质是能跑起来，还能欢畅地用上相当时间，经济实用。安全问题从一开始就不是电动车必备的关注点，否则怎么会出现那么多超大超快的车甚至四轮微型车。

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qianhy · 发表于 2019-4-17 11:23

电动车成灾了？新规完全是屁股决定的规则！把人的问题转嫁到车辆上，是官僚主义的意识！

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withoutlove · 发表于 2019-5-9 09:42

qianhy 发表于 2019-04-17 11:23
电动车成灾了？新规完全是屁股决定的规则！把人的问题转嫁到车辆上，是官僚主义的意识！

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强烈赞同！

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显示全部楼层 · 发表于 2019-5-9 10:27

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崭新的纪元 · 发表于 2019-5-9 11:03

做电动车容易，想做的好做的安全也不是那么容易

技术门槛高我们南通捞不着；门槛低我们又不做，人家无锡光光一个电动车行业就能养活多少万的就业人口，常州搞了一个小牛，咱南通可以找日本做一个比小牛更精工的电动车行业来

xjktxjkt · 发表于 2019-5-9 11:08

就好比电动汽车，国家纵容骗国家补贴！

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花生豆 · 发表于 2019-5-9 14:21

电动车、汽车、自行车都是工具，出问题的根本在驾车人，而不是车:@

汉家男儿 · 发表于 2019-5-9 15:01

qianhy 发表于 2019-4-17 11:23
电动车成灾了？新规完全是屁股决定的规则！把人的问题转嫁到车辆上，是官僚主义的意识！

那你说说有什么好的办法能够加强对电动车的管理

环保义务监督001 · 发表于 2019-5-9 17:19

qianhy 发表于 2019-4-17 11:23
电动车成灾了？新规完全是屁股决定的规则！把人的问题转嫁到车辆上，是官僚主义的意识！

说得对可是说了不算，说得不对，可是说了算……

环保义务监督001 · 发表于 2019-5-9 17:23

汉家男儿发表于 2019-5-9 15:01
那你说说有什么好的办法能够加强对电动车的管理

钱也是一样被违法分子使用，难度要限制区别使用，关键在于对人而不是对物

匿名	发表于 2019-5-9 10:27 \| 显示全部楼层来自：湖南提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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