南通人一直期盼着拥有一个高端洋气的大型客运综合交通枢纽，高铁、地铁、公交、出租等多种运输方式便捷换乘、无缝衔接。这个梦想随着南通西站综合交通枢纽工程的开工建设，将成为现实。
高铁南通西站综合交通枢纽
被南通人热切期待的南通西站综合交通枢纽，位于平潮镇平东村，从设计效果图上看，无异于一个南通版的“虹桥枢纽”，沪通铁路、通苏嘉城际、盐通铁路等共用此站。
铁路西站站前枢纽工程是集高铁、地铁、公交、停车于一体的综合交通枢纽。方案秉承“交通优先、功能为主、以人为本、近远结合”的设计原则，形成“一核、一轴、四片”的规划布局结构。整个站区规划建设用地面积约525亩，并采用“立体分层、人车分流”的设计模式。定位为功能完善，设施先进的现代化综合交通枢纽，以展示现代化城市的良好形象。
南通西站综合交通枢纽工程总投资13亿元，其中工程费用9亿元，土建部分4.8亿元。计划2020年6月底建成。
南通西站不仅可以填补我市大型综合交通枢纽的空白，而且承担起南通铁路下一个五年计划中“四大任务”中的三大重任——高铁建枢纽、普铁成网络、客运通四方。
正在建设中的地铁1号线一期工程
沪通铁路南通西站为高架站房，位于地块中央，南北走向；
轨道交通1号线地下两层正穿沪通铁路国铁站，为东西走向；
公交车场位于地块西北侧；
沪通铁路站房配套用房位于站房南侧；
站房东西两侧为广场，西广场临即将开工建设的站前大道；东广场临站东路；
地下车库位于东、西广场正下方，地下车库功能包含出租车场、社会车停车场；
东、西广场分别设置下沉广场与站房衔接。
西站大道工程
西站大道工程设计范围南起长江路西延，北至G204，是连接南通城区与铁路西站的快速通道。路线总长约8.2km，全线采用高架快速路形式，南接九圩港立交，北连通皋大道高架，中间跨越通扬运河，下穿国铁，上跨长泰路、铁路西站站区、G40（主线上跨），G204等重要节点。计划2020年6月底通车。
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发表于 2019-4-3 08:50
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