本小碧,终于可以理直气壮地,面对后台里关心沪通大桥进展的,那10086条粉丝留言,挺起腰杆儿做人了!
自2010年沪通大桥,论证研究报告提交评审以来,就受到多方关注,无论从大桥的功能性,还是建设的可行性、实际操作性来说,都是十分重大的工程,堪称世界首座! 3月17日下午,由中交二航局承建的沪通长江大桥一标段正桥公路桥面路灯灯杆全部就位,正式从5号墩开始双向延伸安装路灯。 沪通长江大桥公路桥面的路灯采用下白上蓝的配色,正桥灯杆高12.5米,下面8米是与公路防撞护栏颜色一致的LS-101白色,上面部分是与钢桁梁面漆颜色一致的天酞蓝,整体搭配起来则如蓝天白云一样和谐,自成一道风景线。 据了解,每两盏路灯之间顺桥向间距为28米,一标段正桥共198盏路灯,每根灯杆净重270千克,采用35吨的汽车吊可以轻松吊起安装,计划本月底可以将正桥路灯灯杆全部安装完毕。 五年之前,这里是一片江滩荒地;五年之后,空地已不再荒凉。 如今,沪通长江大桥专用航道桥已实现合龙,主航道桥28号主塔顺利封顶,29号主塔正进行上塔柱施工,长江之上,惊世腾起一条蓝色钢铁“巨龙”。 “且待君来看,不是旧山河”——沪通建设者们浓蘸汗水画谐和,在这片土地上改天换地。 2014年3月1日,没有盛大的开工仪式,沪通长江大桥低调开工。 时任江苏省省长李学勇、上海市副市长蒋卓庆,中国铁路总公司副总经理卢春房等部、省、市领导来到施工现场,听取介绍、慰问建设者。 2019年3月1日,沪通长江大桥安全生产第1826天。 3月7日,南通日报用无人机航拍沪通长江大桥,夕阳下的大桥展现别样风采。 通过前后的新旧对比图,我们可以看到沪通长江大桥建设者逐梦前行,奋进新时代的风采。 全长11000米,投资150亿的沪通长江大桥,预计2020年6月实现通车,建成后的它将成为世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥! 希望沪通大桥的工作能够顺利推进,期待着竣工开通之日,以后往返南通上海两地之间,直接从2个半小时的车程缩短至一小时,效率up!
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