吕洪胜-历史性的一步

百合韵书社

历史性的一步

——南通远洋船务工程有限公司开业典礼速写

吕洪胜

    当南通远洋船务工程有限公司总经理周祺芳宣布船务公司开业典礼正式开始时，全场响起了热烈的掌声，乐队奏起了雄壮的国歌。——这是一九九一年十二月十八日下午。

    今天这个社会各界特别是航运界和修船界热切盼望的盛典，除船务公司员工代表参加外，还有：交通部部长黄镇东、江苏省政府副秘长沈振寀、南通市市长徐燕、中国远洋运输总公司副总经理兼南通远洋船务工程有限公司董事长董玖丰、香港远洋轮船有限公司董事长兼总经理、南通远洋船务工程有限公司名誉董事长高志明，这些首长和贵宾同时为典礼剪彩。参加庆典的还有：国家计委、交通部、中远各大远洋运输公司、船厂和香港、新加坡、德国以及其他有关单位的来宾和为南通船厂的创建、发展作出重大贡献的老一辈厂领导。

    两年前，中国远洋运输总公司南通船厂与香港远洋轮船公司决定合资经营南通远洋船务工程有限公司，得到中央、省、市及有关兄弟单位的大力支持，船厂员工也发扬“艰苦创业，奋发进取”的企业精神，为公司的建设献计献策、出力流汗，首期工程如期于今年10月竣工。目前公司已拥有我国最大的浮船坞一座，还有10万吨级的码头及其相应的配套设施。正如黄镇东部长和董玖丰董事长所说的那样，船务公司的建成是“改革开放的成果”，是“众志成城”的结果。

    今天的会场上显得特别的激动和欢乐，整个会场里洋溢着喜庆的气氛。淡蓝的壁幕上，紧密地插着十面鲜红的旗帜，正中央是船务公司的司徽。当400多名中外来宾和船务公司员工矫健地走进新落成的公司礼堂时，每个人的脸上都充满着胜利的微笑。因为他们知道，在公司开业之前，上海远洋公司6万吨级的“江达海”轮作为15万吨浮船坞迎接的的第一位客人，经过六天坞修，已以崭新的面貌顺利出坞；香港益丰公司7.5万吨级的“实惠”轮作为第一艘“外轮”，也岁修（含坞修）成功；现在，“南通”号又自豪地举着“矿海”轮……

    参加开业典礼的人们，从交通部长黄镇东的致词中，共同感到这个庆典的举行是来之不易和意义重大的。因为“公司的建设是势在必行，它的建成和投产，将改变我国大型船舶修理困难的被动局面，对迅速发展我国的航运事业将起到积极的推动作用。”（注：据录音记录）

    在公司隆重开业之际，有143个单位联名在《南通日报》上祝贺，有28个单位发来贺电，还有许多单位送来了纪念礼品。这都一再表现了社会各界是怎样关心和注视着这个盛典。船务公司将建成“三坞四泊位”的大型修船基地，年修船能力150艘。她的开业，标志着中国远洋修船基地迈开了历史性的一步。这个基地，必将前程似锦，兴旺发达。

    （吕洪胜/原载1992年第1期《远洋政工研究》杂志“文苑天地”）