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南通工农路提升改造工程动工 南段东半幅路面全线封闭

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发表于 2019-2-14 08:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏
市民关注的工农路提升改造工程自2月10日起全面开工建设。工农路南段(崇川路到啬园路)东半幅路面全线封闭,开始铺设混泥土面板,实施各种管线施工。北段(人民路到江海大道)正在实施移树和交通导改,部分路段慢车道封闭施工。

记者在工农路南段看到,东半幅路面全面实施机械作业,西半幅路面改为双向四车道通行,目前交通秩序较好。由于部分公交站台由原来港湾式改为现在的路边停靠,对交通稍有影响。

工农路改造工程由市市政和园林局城市建设工程管理中心负责实施。市城建中心副主任郁超介绍,此次工农路改造涉及的交通导改较多,老管线改造工程量较大,沿线景观要求较高,预计今年10月底南段快慢车道基本形成,北段由于工程量相对较大,将于12月底主体完工,中间部分将和轨道交通站房同步完成。

据了解,工农路改造工程北段道路全长2.45公里,标准宽度60米,南段全长1.04公里,标准宽度60米。全段将由原来的双向六车道改为八车道,中间是五米宽的绿化分隔带,快慢车道间是两米的分隔带。路面由原来混凝土路面改为沥青路面,增设观景过街天桥和竖向通道,斑马线明显减少,行车舒适性大为提升。

工农路是贯穿市区南北的交通主干道,交通流量大,高峰时间局部路段交通拥堵严重。工农路的改造,有利于提升交通品质,优化城市环境,展现南通城市形象。


南通0

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发表于 2019-2-14 12:17 | 显示全部楼层 来自:江苏 移动
随着城市化进展市政道路一直落后于城市交通需要,建议新成立的园林和市政局好好规划市区的道路改造项目。工农路改造是否还需要用中心绿化隔离带和快慢车道绿化隔离带?取消隔离带可以让路更宽点通行更快些!吸取市区老路中心绿化带和快慢车道绿化带对交通通行带来的影响,特别是城市道路中心隔离带和快慢车道的绿化过高已严重影响驾乘和行人视线视觉,成为一种事故隐患(城市道路不是高速公路)。
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