奔驰EQC现身国内路试 综合续航超450km

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近日，互联网上曝光了一组奔驰EQC国内路试谍照。作为电动子品牌EQ的首款车型，定位于纯电动中型豪华SUV的奔驰EQC在MEA平台基础上打造而来，NEDC工况下续航里程超过450km，新车将于今年底在华实现国产化生产。

看了以下要点，本文算读完一半：

定位纯电动豪华中型SUV，借鉴Generation EQ概念车的设计语言；

配备MBUX智能人机交互系统，基于MEA平台打造；

NEDC工况下续航里程超过450km。

造型方面，奔驰EQC借鉴了Generation EQ概念车的设计语言，其中前脸采用了封闭式设计，由多横幅镀铬横条搭配星徽大标所组成的前脸进气格栅，与前大灯组融为一体，并由LED日间行车灯相连在一起，时尚感非常强烈。

除了车身侧面的EQC专属铭牌外，新车还在前大灯组及轮圈中加入了蓝色元素，以彰显其电动车的独特身份。而车尾的造型则圆润饱满，呈现C字形的贯穿式尾灯组不仅与前脸日行灯前后呼应，当在夜晚点亮时，辨识度也得到了进一步提升。

来到内饰部分，新车采用了新家族式内饰设计语言，新车中控屏与仪表盘由两块10.25英寸超大液晶幕连接为一个平面，蓝色一键启动按钮及专属空调出风口样式新颖，配合蓝色氛围灯营造出了极佳的精致感。

动力系统部分，奔驰EQC搭载前后双电机，系统综合最大功率300kW（408Ps），峰值扭矩765Nm。官方公布的0-100km/h加速时间为5.1s。此外，新车配有80kWh的锂电池组，NEDC工况下续航里程超过450km，快充条件下45min可充到电量的80%。