【五年发展 崇川印记】桥的变迁

meilinxuezi

    长期以来，南通面临着长江天堑，成为“南不通”。"一桥飞架南北，天堑变通途;缩千里为咫尺，连两地成一家。"苏通大桥，让南通谱写出新的历史。苏通大桥于2008年6月30日正式通车了，一架全长达8.2公里的巨龙，连接着熟悉和陌生，梦想和归宿。

    南通外环高架更是连通过去与未来，还有生命的开端与幸福。南通高架让整个六桥之外的居民看到了发展的希望，带着幸福的汗水勇往直前。

      2014年8月19日，南通市城市快速轨道交通建设规划新近获得国家批准。成为江苏省第6个，全国第37个获批建设轨道交通的城市。南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成，线网总长约324km，其中市区线总长170.8km，市域线总长153.2km。此次获批近期建设1号线一期和2号线一期工程共2条骨干线路，线路总长59.55公里，共设车站41座，总投资397.13亿元。城市快速轨道交通的建设大大提升了南通城市形象，使南通更好地发挥长三角北翼经济中心和综合交通枢纽的作用。

    如今出门旅游已经是一件在平常不过的事情了，而选择什么交通工具，大家也颇为关心。高铁就它行驶速度快，安全性感，舒服度强，受到越来越多的人青睐。就在当下，正在建设中的沪通铁路跨长江大桥，将带给通城人民无限的可能作为沿海通道和长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分的沪通铁路，是鲁东、苏北与上海、苏南、浙东间最便捷的铁路运输通道。预计在2019年建成后，将进一步完善区域铁路网规模，提高过江通道运输能力，为居民的出行带来了极大的便利，进一步加快南通融入上海一小时经济圈。

    随着时代的变迁，这一座座桥，都带有不同的文化底蕴和发展历史方位，搭建起新时代为南通开通的绿色通道，让“北大门”有新的定位，新的收获。