地铁2号线首幅地连墙钢筋笼吊装成功

海岛

      户外寒风刺骨，地铁施工现场却是一派热火朝天。昨天（9日）上午，南通轨道交通2号线一期工程第一幅地下连续墙的钢筋笼在园林路站吊装并安放成功。地连墙是地铁站点重要的围护结构，首幅地连墙顺利入槽，标志着轨交2号线站点围护结构工程进入实质性施工阶段。

当天一早，为地连墙施工的各项准备工作就已就绪。记者在现场看到，堪称“巨无霸”的钢筋笼长达32.9米，宽6米，重31吨，吊起竖立在空中有接近10层楼房那么高。分别为180吨和150吨的两台大力士履带吊相互配合作业，通过双机抬吊，将钢筋笼在空中竖直后，通过转体进行姿态调整，钢筋笼被送至深槽的正上方，最终精准下放入槽。据介绍，工人将焊接好的钢筋笼子放入地槽内后进行浇筑，待混凝土凝固后，就形成了一幅地连墙。在园林路站点，共需完成174幅地连墙的施工，这些地连墙将为车站基坑的开挖提供安全保障。

轨交2号线一期工程线路起自港闸区幸福镇，经由幸福大道、南通火车站、北大街、濠西路、跃龙路、青年路进入通州区，设终点站先锋镇站，线路总长20.9公里，均为地下线路，共设站17座。园林路站位于青年中路与园林路交叉口，沿青年中路东西向敷设，为地下二层岛式站，车站设计车站外包尺寸全长466.6米，由上海机械施工集团负责施工。机施集团是上海建工集团核心企业之一，先后承担了上海铁路南站、浦东国际机场、北京国家大剧院、上海世博会中国馆和上海虹桥综合交通枢纽等众多上海和国家标志性工程，也在上海、南京、无锡、杭州、苏州、大连等城市轨道交通项目中积累了丰富经验。

据了解，园林路站是地铁2号线土建07标的一部分。07标西起青年路站（不含），经五一路站，东到园林路站，共计2站2区间。机施集团对这个工程非常重视，总裁杨子明表示，能参与南通轨道交通2号线建设，深感使命光荣、责任重大，机施集团将精心组织，多方联动，高效率、高质量的推进项目进度；全方位、严要求的抓好安全管控；创新突破、绿色引领，多层次、有亮点的做好品牌创建。机施集团选派了精兵强将负责这个项目的施工，项目经理王斌为上海市人大代表、上海市劳动模范、首批“上海工匠”获得者。

记者同时了解到，2号线土建07标是上海机施集团第二次中标南通地铁项目。在1号线一期工程中，机施集团负责土建06标，包括居康路站（不含）-出入场线-宏兴路站，共1站2区间。他们的工程质量、安全和文明施工管理和“融合党建带”建设工作获得了各方的赞扬。