【改革开放40年，说出你成长故事】日新月异的南通

神烦橙

中国实行改革开放政策已经整整四十年了。四十年的改革开放之路，是一条实践探索之路，是一条开拓创新之路，是一条创造财富之路，是一条富民强国之路。
我采访了邻居家的爷爷，让他谈谈我们观音山改革开放40年来的变化。
爷爷说：一叶知秋——立足于恒盛豪庭的现状实地，回首四十年前前后后的发展变化，就能够看得出改革开放的一部分利弊得失、兴衰成败和新旧差距大致风貌来的。
过去，在行路方面，全凭两条腿。上世纪六十年代七十年代八十年代，人们还把两条腿戏称为“11号汽车”。有朋自远方来，问，怎么来的?回答，坐11号汽车。这样的玩笑50后的人，都还记忆犹新。
小时候，能坐上自行车就感到自豪无比。记得在我七八岁的时候，城里来了一个叔父，连推带扛带骑，弄回来一辆自行车，在我们家门前的大场院里骑上转圈子，村里所有的人围在场边看，有的人惊得吐舌头。叔父跳下自行车，要带一个人坐上去体验体验，当时没有一个人敢上去。叔父要把一个比我大两岁的侄儿扶上自行车，他竟然吓哭了，连踢带打带咬手，终于挣脱逃跑了。我很幸运，被叔父抱上自行车放在前面，叫我抓牢车把脑，他骑上来，由慢到快，让我适应这样的快速度。我开始紧张，后来感到舒服、感到高兴、感到自豪。不知道转了多少圈，围观者们啧啧称赞。叔父停下来下了自行车，我却不想下来了，还想骑在上面多转几圈，惹得大家哄堂大笑。插这段小故事，来说明当时人们的见识多么小、行路的条件多么差。七十年代，世伦桥村上才只有一辆小汽车北京吉普。现如今，大街小巷到处停放着各式各样的小汽车.
现在的观音山，遇到上下班和上学放学的当口，堵车已经是司空见惯的了。有时候车多得简直让人感到烦恼。
兴东飞机场、高速铁路、高速公路、让观音山和这个世界都拉近了距离。各种交通工具不停地更新换代，“11路”已经成为过去，成为人们茶余饭后休闲娱乐时候的陈旧记忆了。
改革开放带来的是交通的便利，是人们视野的开阔。

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