濠滨论坛

点击扫描二维码

查看: 6564|回复: 1

这毁灭性武器美军167次试验全部成功,中俄水平还差太远

[复制链接]
  • TA的每日心情
    开心
    2014-6-7 16:31
  • 签到天数: 22 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2018-4-5 13:40 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自:江苏
      3月26日,美国海军试射了第166、167枚三叉戟II D5导弹。导弹本身没有携带战斗部,而是携带了相关的测试和通讯仪器;特别需要强调的是,这两枚导弹的发射,主要目的之一就是验证延寿改进工作的可靠性——它们已经是超期服役的老家伙了。
      除去英国发射三叉戟II D5导弹出现致命失误,导弹发射后失控飞向美国的乌龙以外,至少在美国海军自己手上,三叉戟至今保持着100%发射成功的可怕记录——而且其发射数量也是全球最高的。
      至于英国的三叉戟为什么会炮打白宫司令部,这个问题被英国视作顶级机密而未曾公布。
      导弹虽然都要求非常严格而精心的储存,但是部件的老化失效仍然是不可避免的。严格控制温度、湿度恒定,避免振动,只能减弱导弹的老化速度,而不可能做到寿命无限延长。
      三叉戟发动机一级
      三叉戟这类导弹,寿命的最核心在于发动机。因为它采用的是固体燃料发动机,其构成发动机主体的固体燃料,本质上是粘结成型的柱状多成分混合高能炸药——比如核心成分之一的奥克托金,就是最顶级的猛炸药,只是严格控制了燃烧速度而已。
      三叉戟发动机二级
      而长期服役的固体燃料,最容易出现的问题就是燃料的黏结结构老化,出现已经形成的裂缝,或者由于强度、韧性下降,在发射过程中无法承受振动冲击等影响而开裂、甚至燃料柱的破碎。
      这些裂缝、甚至是破碎的现象,会使固体火箭发动机在燃烧过程中,会使得火焰的传递出现巨大的波动——而且有很高几率转化成爆炸。
      三叉戟发动机三级
      而三叉戟II D5这类导弹的延寿工作,实际上是没有办法修复严重的固体燃料柱缺陷的——那只能造新的。对固体燃料发动机的延寿,最核心的工作实际上是检测其老化程度,并且对其可信的剩余寿命给予准确的评估;说是延寿,其实是重新定寿居多。
      三叉戟II D5导弹采用了三级火箭动力设计,其发动机被命名为PD5-1、PD5-2、PD5-3。这三级发动机的推进剂药柱装药量分别是36935公斤、11022公斤、2029公斤,加起来重量有50吨了。
      和三叉戟II D5相比,俄罗斯和中国的最近一代潜射战略导弹性能上、可靠性历史表现上都相差甚远。
      布拉瓦这废柴导弹
      特别是俄罗斯的布拉瓦导弹,现在根本不是性能好不好的问题,而是可靠性严重不靠谱了。它从设计到制造的全部流程都是完全失控的,截止到俄罗斯强行宣布定型前的2016年9月,布拉瓦试射21次,8次完全失败,2次部分失败,成功率就比50%高点。
      国内的潜射导弹发展,早期是技术和资金能力不足,巨浪1导弹实际上只算是中程导弹,而且就潜射来说没有形成真正的可靠战斗力,只是初步为中国研制真正的远程战略潜射导弹奠定了基础。
      巨浪2导弹
      后来的巨浪2导弹研制过程中,基础不扎实的问题引起了多次挫折;最后虽然攻关成功,实现定型,但是射程载荷等性能,以及发射次数,都和三叉戟II D5还是不能相提并论。
      中国核潜艇与美国差距更大
      事实上中国和美国现在最大的海军差距,不在水上,而是在水下——特别是战略潜射力量。
    南通0
    头像被屏蔽

    该用户从未签到

    发表于 2018-4-6 11:23 | 显示全部楼层 来自:江苏
    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    手机版|无图版|站务联系 | 商务合作 | 平台公约

    信息产业部备案:苏ICP备05014191号-1 经营性ICP许可证:苏B2-20110445 苏公网安备 32060202000307号 © 2001-2019 0513.org All Right Reserved.

    投诉争议 技术支持:第一互联 GMT+8, 2025-12-30 08:51 , Processed in 0.308069 second(s), 14 queries , MemCache On. 站点统计

    快速回复 返回顶部 返回列表