为何专家认为直20要比直10先进一代？绝非简单复制黑鹰

南通亲子鉴定

大幅提升，同时新一代涡轴发动机的油耗降低功率提高，真正意义体现全域全时复杂气候的使用能力，具有极强的通用性。”

　　图片：直-20飞行图，感谢原作者

　　与此同时，这篇文章中邓景辉也提到了“新一代重点型号”采用了旋翼防除冰、电传操纵等全新技术，打破了“国外技术封锁”，这也意味着，“新一代重点型号”就是四代直升机，而且并不是研制中的高速新概念直升机，恰恰正是直-20，只是当时直-20还没有直接解密，没法明着说。

　　图片：直-20机头装有FLIR和气象雷达，感谢原作者

　　所以，直-20在技术状态上有着比直-10“上了一个台阶”的内容。这包括新一代涡轴发动机，也就是传闻已久的涡轴-10，不仅功率可能加大到1600KW，而且油耗要比直-10所用的涡轴-9（近1000KW）显著降低，大大提升了直升机的性能，与此同时直-20还实现了电传操纵，降低了飞行员负担，这也是直-10没有的新技术。

　　图片：直-20拥有完善的电子、光电对抗系统

　　除此之外，这篇文章中邓景辉反复强调了四代直升机能够“全域全时复杂气候”使用，这在直-20身上也体现得很明显，虽然是通用运输直升机，但是直-20从一开始就在机鼻装有气象雷达，机头下部有前视红外转塔（FLIR），和直-8G一样，尾梁上方有卫通系统，大大提升了在高原、山地飞行时的通讯能力。

　　另外，直-20未来将作为中国陆航部队空突旅的核心装备，还有着以往的国产运输直升机罕见的自卫电子战系统。在它的机头两侧和后机身两侧，共有4组雷达告警器（RWR）和不明的告警器探头，很可能是导弹逼近告警器的光学探头，前后机身共有4组红外干扰弹投放器，这样武装到牙齿的雷达、光电对抗措施，不亚于直-10这样的武装直升机。

　　图片：直-10是国产三代直升机杰出代表

　　当然，鉴于我军长期使用S-70“黑鹰”直升机的经验，直-20在整体构型上也有所优化，包括采用五叶桨，将后起落架后移，整体机身截面更为方正等，这些都是青出于蓝的地方。