“厉害了！我的南通” 南通制造再创辉煌！

一叶舟lee

大型纪录影片《厉害了，我的国》正在我市各大影院上映，观众如潮，票房口碑双双走高。尤其影片中多次出现的南通镜头，让人感到自豪。由振华重工南通建造的港珠澳大桥海底隧道的最终接头，先声夺人，首先展现在影片开头，随后又再现苏通长江大桥和正在建设中的沪通长江大桥的雄姿。诸多“南通元素”，让南通制造大放异彩。

一部电影既让我们受到鼓舞，也看到差距。所谓厉害，无非是先人一步、优人一等、高人一筹。厉害的“制造”，个头要高，要是全国之最、世界之最；块头要大，要是名不虚传的“大国重器”；个数要多，有自主知识产权的项目多；要有发展后劲。这几年南通制造进步神速，不但有了造岛神器“天鲲号”、超一流绞吸船“鲲鹏号”、国内最大的2万标箱超级货轮、海上巨无霸“希望号”系列等大块头，还有不少单项冠军、知名品牌。但从总体上讲，还不够高精尖，企业进入行业10强的不多，进入全国500强的更少。

追赶，缩小差距；超越，成就“厉害”。要想厉害就得靠创新。长期以来，既要拉力强又要分量轻的钢丝一直困扰着我国大桥建设。宝钢南通线材公司迎难而上，承担了这一项目的研发，旨在打破国外在高强度钢丝产品上的垄断。经过3年的攻关努力，历经4次重大工艺改革，终于研发出7毫米直径可承受80吨拉力的、全球首例“史上最强劲”钢丝，并已广泛应用于芜湖长江大桥等多座大桥上，开辟了我国建桥史的新时代。同样，被央视《新闻联播》点赞的、不远万里打进英国市场的“希望6号”，之所以能获得“中国第一、世界第一”的美誉，是因为南通中远有一支获得国家科技一等奖、特别能战斗的创新团队。牵住创新的“牛鼻子”，就开启了“厉害”的新航程。

要想厉害就得奋力拼搏。谁会想到，一个破旧落后的砖瓦厂，会建成一个千亿级的国家海洋工程电线电缆产业化基地，中天科技做到了。经过10年的艰苦努力，中天科技攻坚克难、自主创新，突破了大长度、高强度、防水防腐等多项关键技术，攻克了一个又一个难关，打破了国外多年的垄断，在深海光电传输领域创造了25项全国第一或唯一，成为行业领跑者。此外，从投资178亿的国内第一座世界顶级汽车生产基地在如皋落地，到180亿的阿里巴巴江苏云计算中心在开发区扎根，从南通造全球最大风电施工平台“龙源振华叁号”，到南通造平潭公铁大桥钢结构关节点，哪一个不是千锤百炼才问鼎的？

要想厉害就得有精益求精的工匠精神。“振华30号”在港珠澳大桥最后吊装，498块钢接头板正在装配焊接，实现与两侧沉管之间无缝对接。这是力气活，更是精密度要求极高的活。近500块庞然大物，块块对接一次成功，见证了南通制造精益求精、细致入微的工匠精神。综观全球，美国苹果手机、日本电子、瑞士手表，这些工业化成果的典范，无不沿袭着精雕细刻、考究品质的工匠精神。这样的古今融合，对于南通制造走上“厉害”之路，无疑是个启示。

“厉害”在精进不息的创新中，在奋斗不止的汗水里，在精益求精的匠心中。新时代的号角中再一次出发，歌声和汗水一路挥洒；中国梦的旗帜下再一次出发，追梦的人们雄姿英发。