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最近网络盛传南通将建一座新机场，真相昨天见了分晓。 据如东广电传媒报道，昨天（16日），洋口港经济开发区相关负责人走进该县政风行风热线节目演播室，回应群众关心的一些问题时透露：如东将建一座小型通用机场，选址位于如东洋口港经济开发区临港工业区，相关基础性工作已取得实质性进展。 
洋口港经济开发区管委会副主任於维涛： 按照国家开放3000米以下低空的要求，如东县通用机场选址在洋口港经济开发区临港工业区，处在陆海区域的中心位置，是长江口北翼较为理想的通用机场选址地。 目前，如东县通航产业规划、如东县通用机场选址研究及飞行程序设计等基础性工作已经取得了实质性的发展。 南通发布编辑梳理发现，此前网上传闻的南通建新机场传闻，本来就是出自《江苏省“十二五”及至2030年通用机场布局规划》权威说法。 原文节选如下： 根据《江苏省“十二五”及至2030年通用机场布局规划》，到2030年，江苏省将全面建立以基地型通用机场为核心、小型通用机场为骨架、起降点为补充的规模适当、层次分明、功能完善的三级通用机场布局体系，实现20分钟航程覆盖全省域。 《规划》中明确，如东是规划建设的38个小型通用机场中的一个，届时省内通用机场密度和全省经济社会发展将更加协调，与区域内其他交通运输体系的衔接将更加顺畅。 那么，将在洋口港落户的小型通用机场，到底是个啥概念？与我们熟知的民航机场有无区别？ 南通发布编辑查阅资料后发现： 【通用航空】 指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。 
【通用航空机场】 通用航空机场是民用航空机场的一类，另一类则是熟悉的民用运输机场，比如上海虹桥机场这样的机场。 也就是说，除了普通客运和货运外，通用机场承担的，就是上文提到的其他飞行任务。 【通用机场类别】 一类通用机场是指具有10到29座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量达到3000架次以上的通用机场。 二类通用机场是指具有5到9座航空器经营性载人飞行业务，或最高月起降量在600到3000架次的通用机场。 三类通用机场是除一、二类外的通用机场，一般是季节性或执行临时紧急任务暂时供直升机或水上飞机起降用的直升机场和水上机场。 综上所述，南通确实要新建一座机场，但不是我们熟悉的民用运输机场哟~
本文来源：南通发布
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发表于 2017-5-18 08:27
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