大棋！江苏省港口集团即将挂牌！重点发展五大港口，南通港上榜！

Sa2an

重磅消息！

南通港即将和全省各港口一起，

下一盘“大棋”！

今年（2017年）初，南通市政府同意依法组建南通港集团有限公司（简称“南通港集团”），公司注册资本人民币66亿元，为国有全资有限公司，由南通市政府授权市国资委出资，为市属一类企业。

近日，江苏省政府国有资产监督管理委员会传出消息：江苏省港口集团将于近期正式挂牌成立。在此之前，江苏省沿江沿海港口布局规划已经发布，并点明未来13年内重点发展的五大主要港口和五大地区性重要港口。

那么问题来了，

南通港在“全省一盘棋”中将扮演怎样的角色？

△ 南通港

未来规划：十大港口，分层布局

昨日（12日），江苏省政府官网公布的《江苏省沿江沿海港口布局规划（2015-2030年）》（下称“《规划》”），或可视为未来江苏省港口集团规划布局的风向标。

《规划》明确指出，从2015年到2030年，江苏省将采取分层次港口布局规划。

主要港口为：连云港港、南京港、镇江港、苏州港、南通港

地区性重要港口为：扬州港、无锡（江阴）港、泰州港、常州港、盐城港

十大港口未来定位和分工

《规划》对上述十大港口分工也是十分明确滴！

南通港未来将这样发展：

定位：

将进一步加强港区整合，深化一体化改革。

分工：

在外贸进口铁矿石方面，南通港将布局20万吨级减载矿石船专业化接卸码头；

在煤炭运输方面，南通港将布局专业化接卸中转码头，布局15－20万吨级减载泊位；

在液化天然气布局方面，南通港将成为主要港口之一。

△ 南通港

放眼全省，

十大港口具体分工和定位都在这↓↓↓

1、连云港港

定位：

中哈物流中转基地、上合组织成员国出海口、东中西合作示范区和区域性国际枢纽港。

分工：

在集装箱运输方面，连云港港作为沿陇海线地区集装箱运输的主要口岸，将发展成为集装箱运输的干线港；

在外贸进口铁矿石方面，连云港港作为沿陇海线外贸进口铁矿石的重要口岸，将布局20万吨级以上专业化矿石接卸码头；

在液化天然气布局方面，连云港港将成为主要港口之一，通过管道、槽车等方式向长江三角洲地区疏运液化天然气。

2、南京港

定位：

区域性航运物流中心。

分工：

在集装箱运输方面，南京港作为支线港，将以发展近洋、内贸集装箱运输为主；

在外贸进口铁矿石方面，南京港将以工程船接卸转运码头为主，布局7万吨级以下矿石接卸码头；

在煤炭运输方面，南京港将以布局7万吨级及以下泊位为主；

在商品汽车物流运输方面，南京港将布局商品汽车码头，辐射周边分销网络。

3、镇江港

定位：

围绕发展江海河联运。

分工：

在外贸进口铁矿石方面，与南京港功能相同；

在煤炭运输方面，镇江港将布局专业接卸中转码头，以服务江苏省和长江中长游地区煤炭中转运输为主，并布局7万吨级及以下泊位。

4、苏州港

定位：

太仓港区定位为“上海国际航运中心的重要组成部分”，并承担长江三角洲地区大宗散货海进江中转运输服务。

分工：

在集装箱运输方面，苏州港将成为现有唯一集装箱干线港，太仓港区将作为重点发展对象，以外贸集装箱干线、内贸运输为主；

在外贸进口铁矿石方面，太仓港区将布局20万吨级减载矿石船专业化接卸码头，张家港港区布局10万吨级及以上矿石接卸码头，接卸10万吨级外海直达运输船舶；

在煤炭运输方面，苏州港将布局专业化接卸中转码头，并布局15－20万吨级减载泊位。

5、南通港

定位：

将进一步加强港区整合，深化一体化改革。

分工：

在外贸进口铁矿石方面，南通港将布局20万吨级减载矿石船专业化接卸码头；

在煤炭运输方面，南通港将布局专业化接卸中转码头，布局15－20万吨级减载泊位；

在液化天然气布局方面，南通港将成为主要港口之一。

6、扬州港

定位：

同样将加快推进港口资源整合，以服务临港产业、腹地中转运输为主。

分工：

在原油运输方面，扬州港将作为管－水转运港保留部分海进江原油中转功能；

在商品汽车运输方面，扬州港将配套布局商品汽车码头。

7、无锡（江阴）港

定位：

将以发展江海河联运和服务临港产业为主。

分工：

未来将结合旅游产业发展需要，适时改造、新建专业化邮轮泊位。

8、泰州港

定位：

将以服务临港产业和苏中地区经济社会发展为主。

分工：

在外贸进口铁矿石方面，泰州港将布局10万吨级及以上矿石接卸码头，接卸10万吨级外海直达运输船舶；

在煤炭运输方面，泰州港将布局专业化接卸中转码头，并布局10万吨级泊位。

9、常州港

定位&分工：

将主要服务于常州地区生产生活物资运输，并加强与无锡（江阴）港、镇江港合作和资源整合。

10、盐城港

定位：

将以服务临港产业为主。

分工：

在煤炭运输方面，盐城港将以直达运输为主，根据需求配套布局5－15万吨级专业化泊位；

在液化天然气布局方面，盐城港将成为主要港口之一。

沿江与沿海港口发展方向不同

《规划》显示，

未来13年里，

沿江港口和沿海港口将有不同的发展方向。

省内同时拥有沿江沿海港口的城市，

唯独南通一家。

△ 东方深水大港 洋口港

沿江港口

总体概况：

沿江港口将以资源整合、转型升级、优化发展和提升现代化水平为主。

具体而言：

将推进南京港龙潭和西坝港区、镇江港大港港区、扬州港扬州港区、泰州港高港港区、无锡（江阴）港申夏港区、常州港录安洲港区、南通港通海港区、苏州港太仓港区等9个重点港区发展。

沿海港口

总体概况：

沿海港口将以推进基础设施建设，带动临港产业规模化布局为主，注重规模化、集约化，进一步突出发展重点。

具体而言：

将推进连云港港连云港区、徐圩港区，盐城港大丰港区，南通港通州湾港区等4个重点港区发展。

全省一盘棋，南通港未来可期

南通港包括如皋、天生、南通、任港、狼山、富民、江海、通海、启海、洋口、吕四和通州湾港区。

年初南通港集团成立时，有航运界分析人士认为，南通港集团的批复建立，从一定程度反映了江苏省港口整合的思路。上海海事大学教授徐剑华也认为，南通港集团成立方向是对的。

△ 南通港

本次《江苏省沿江沿海港口布局规划（2015-2030年）》明确提出，未来江苏省沿江沿海港口要加强一体化改革。具体措施为：积极推进港口管理一体化，加大港口规划、资源配置、市场监管等统筹力度，营造统一公平的发展环境。积极推进港口投资运营一体化改革，以资本为纽带整合港口资源，形成港口投资、开发、运营全省“一盘棋”。积极推进港口服务一体化，加强大通关体系、综合物流信息平台和统一市场环境建设。

如此看来，同时拥有沿江沿海“叠加效应”的南通港，未来可期！

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来源/南通发布

一片森林

voabbc

没洋口港什么事？

北濠桥

实事求是地讲 对南通港的定位是偏低的 n年前 南通港就是交通部认定的重要港 那时有南京港、镇江港吗？！