南通三个摄像头“上路“，通富北路、苏通大桥进入维修，啬园路快速化改造即将启动

飞一会儿吧

最近几天，在南通出行得注意了：

我市青年路、盘香路等路段启用3套固定式交通技术监控设备；

苏通大桥进入维修；

15日起通富路一路段要进行长达4个多月的维修施工；

啬园路改造也将在6月上旬启动。

我市青年路、盘香路等3个摄像头“上路”

公      告

为进一步加强道路交通管理，保持道路畅通，最大限度地预防和减少道路交通事故的发生，保障广大市民的生命财产安全，同时保证交通执法工作的公开公正、体现人性化管理，现将我市汽车客运东站周边路段新启用的固定式交通技术监控设备进行公示，将对交通违法行为进行抓拍取证，望广大群众自觉遵守交通法规，共同维护道路交通秩序。

序号	行政区域	设置地点
1	崇川区	青年路天空之城酒店式公寓门前路段
2	崇川区	盘香路汽车东站门前路段
3	崇川区	青年路汽车东站门前路段

15日起通富路一路段进行4个月维修施工

因为机动车道维修需要

通富路（通富大桥南至洪江路）

要实行分段双向半幅施工啦！

来往的车辆和行人

可要多加小心了~

　　因通富路（通富大桥南至洪江路）机动车道维修工程需要，为确保道路交通安全和施工顺利进行，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十五条第二款之规定，决定自2017年5月15日至2017年9 月30日对上述路段实行分段双向半幅施工，过往车辆请严格按照现场交通标志、标线提示减速慢行，有条件的车辆请提前择道绕行。

苏通大桥进入13天的维修

近期苏通大桥桥面将进行铺装维修，具体开始施工时间以及结束时间会根据实际情况确定，以上报调度中心时间为准。

啬园路6月10日启动快速化改造

作为市区首轮快速路网环线闭合最后一环、亦是南通对接上海沪通互通高速路的咽喉要道，啬园路快速化改造工程取得实质性进展。据了解，在前期道路绿化妥善迁移的基础上，管线迁改施工已全面展开。

啬园路是我市“一环一轴八射”中南环的重要组成部分，也是目前环线唯一没闭合的部分。从上海或是苏南地区经由南通东（小海）收费站下高速，进入南通市区的车辆，从高速路可以无缝对接到通沪大道快速路，20分钟左右即可进入主城核心区。唯一美中不足的是，车辆途经南通大学南门前，有一段地面道路，而非全程快速路。等待红绿灯的时间，对高峰时段进出城的效率有所影响。因此，对啬园路实施快速化改造，既是打通城市内部交通重要通道的需要，又是完善我市沿江快速通道的重要举措。

啬园路快速化改造早就列入我市城建计划，改造方案经过反复比对、科学论证，才最终确定。

目前已完成绿化迁移90%的工作量；

紫琅路至园林路南侧围挡基本完成；

污水管、自来水管施工、管线迁改正在进行中。

按照计划，5月10日完成全线南侧封闭围挡进行管线迁改；

5月15日具备B标北侧围挡进行维护结构施工条件；

6月30日前完成管线迁改；

7月15日便道贯通，全线围挡进行维护结构施工。

啬园路快速化改造工程

西起跃龙南路，东至通富北路，全长4.3公里，

其中隧道部分3.22公里（暗埋段2.67公里）。

从改造方案图可看出，啬园路快速化改造工程

西接长江中路高架落地段，之后在紫琅路东侧入地，

向东以隧道式快速路连续下穿城山路-工农南路-园林路-南通大学南门后上抬接地面，

随后沿老路以地面式快速路向东顺接通沪大道快速路。

地面系统新建涵洞4道（涵隧合建），新建裤子港河桥；

过街地道1道，平面交叉6处，包含紫琅路右进右出、体育会展中心和南通大学南门开口。

设置有隧道式上下匝道3对，分别位于工农南路两侧、园林路东侧；

设置地面式出入口2对，分别位于跃龙路东侧、通富路西侧。

改造后的啬园路为城市快速路，主路为双向六车道，设计速度为每小时80公里；

辅路参照城市主干路设计标准，设计速度每小时60公里。

72m主路暗埋带匝道隧道标准横断面图

啬园路快速化改造工期约为32个月，

有些市民担心施工期间会出现绕行问题。

考虑到施工路段为城市重要通道，为尽可能保证通行，

6月10日前，A标段将根据工程进展逐段封闭；

6月10日以后，进入全线封闭施工阶段，施工方将在主线南侧建一条通行便道。

施工便道内实行交通管制，工农南路大转盘以西，允许货车通行；

大转盘以东，禁止货车通行，

沿线单位货车确有通行需要的，可至政务中心交警窗口或交警九大队办理通行证。

来源：南通交警、综合网络