盐通铁路离我们更近一步！盐城到南通用时将缩短一半！

Anni北

盐通铁路近了！！！

4月20日，新建盐城至南通至张家港铁路项目进行第一次环评公示。

据了解，盐通铁路建成后，苏北地区到长三角地区不用再从南京绕行，行程时间将大大缩短，尤其是盐城至南京、南通至盐城。

△江苏环保公众网官网截图

据了解，线路北自盐城站引出后，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市后，引入南通西站，与沪通铁路四线共通道越长江至张家港站。

全线新建正线长度约191km，其中：盐城至南通西线路长度约156km，南通西至张家港线路长度约35km。

环评内容

1．评价工作程序

接受环评工作委托→第一次信息公告→研究国家和地方有关环境保护的法律、法规、标准文件，研究与建设项目有关的技术文件及其他文件→现状调查、监测→现状、预测评价→提出预防或减缓措施→第二次信息公告、报告书简本公示→征求公众意见→报告书修改→环境影响报告书上报审批。

2．主要工作内容

（1）总则；

（2）建设项目概况与工程分析；

（3）环境现状调查与评价；

（4）环境影响预测与评价；

（5）环境保护措施及投资估算；

（6）公众参与；

（7）环境经济损益分析；

（8）环境影响分析及应急预案；

（9）评价结论。

征求意见

1．征求公众意见的主要事项

——公众对项目概况、建设意义及作用的认识程度；

——公众对工程建设造成的环境污染问题的认识和意见；

——公众提出减缓环境影响措施的建议和要求。

2．公众提出意见的主要方式

在本公告发布之日起10个工作日内（2017年4月20日~2017年5月5日），公众可以以信函、传真、电子邮件等方式，向江苏省铁路办公室提交书面意见。

盐通铁路：国家沿海铁路的一部分

新建盐城到南通线路示意图 资料图片

全长：约160公里

设计时速：250公里

沿线经过：盐城市城南新区、大丰区及东台市，南通市海安县、如皋市、通州区。

这条铁路重要在哪儿？

北接：在建的青连铁路、连盐铁路；

西承：在建的徐宿淮盐铁路；

南接：在建的沪通铁路。

该线路建成后，将对完善长江三角地区城际网布局，提高沿海铁路通道整体运输能力和运输质量均有重要作用。

往大了说

盐城至南通铁路客运专线是我国沿海铁路大通道的最后一块拼图。

这条大通道北起辽东半岛，通过轮渡过渤海至山东半岛，再至长江三角洲，最后沿海岸线直抵珠三角。

（沿海铁路大通道示意图↓）

沿海铁路不仅沟通黄海、东海、南海三大海域，而且将我国最重要的三个经济区——渤海湾经济区、长三角经济区和珠三角经济区连成一线，其建设具有重要战略意义。

对咱老百姓最直接的影响是？

当然是

出行更便捷！

受益于新建盐城至南通铁路项目，苏北地区到长三角地区将大大缩短行程时间。

目前：盐城至南通最快2小时；

项目建成后：盐城至南通直达的话，不到1小时。

整整节约了一半时间啊喂！

另外，盐城经海安上宁启铁路到南京，也要比现在更快。

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来源/江苏环保公众网

ntszxb

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baoyang

盐城现在不行了，韩企完蛋了，南通吸引盐城人来南通工作生活也是对头的

luckpeter2010

不是设计时速350吗怎么又变250了