新城区又一重大市政工程要开工了，它关乎你的出行！

爱哭dē小魔女

经常走长江南路、啬园路的南通市民注意了，因啬园路隧道施工工程需要，为确保道路交通安全和施工顺利进行，2017年4月13日至2019年8月31日对长江南路（跃龙南路至工农南路）、啬园路（工农南路至通富北路）实行交通管制。

具体交通管制

　　一、2017年6月10日前管线迁改及南侧便道施工阶段。期间占用沿线两侧部分辅道及非机动车道，过往机动车减速慢行，非机动车和行人从预留通道通行。

　　二、2017年6月10日后主线施工阶段。实行全封闭施工（沿线与南北道路交叉口分期施工，保障通行），主线道路禁止一切车辆和行人通行，过往车辆和行人从南侧便道双向通行。

　　三、啬园路隧道施工期间，工农南路以西便道允许货车通行；工农南路以东段便道禁止货车通行，沿线单位货车确需通行的，至政务中心交警窗口或交警支队九大队办理通行证。

啬园路改造方案

啬园路改造工程西起跃龙路，东至通富路，采用隧道式快速路，改造范围总长约4.3公里。

设计时速

·

根据已有的设计方案，啬园路规划道路等级为城市快速路，主路为双向六车道，设计速度每小时80公里；辅路参照城市主干路设计标准，设计速度每小时60公里。

路线走向

西接长江中路高架落地→在紫琅路东侧入地→向东以隧道式快速路连续下穿城山路→工农南路→园林路→南通大学南门后上抬接地面（注：隧道总长度3.22公里）→随后沿老路，以地面式快速路向东顺接通沪大道快速路。

这也就意味着，外来车辆从沈海高速小海枢纽下来后，可全程高架直达市区，南通人进出城的效率大大提升。

匝道/出入口位置

据了解，改造实施后，全线共新设5对上下匝道/出入口。其中：
●地面出入口2对，分别位于跃龙路东侧、通富路西侧；
●隧道式上下匝道3对，分别位于工农南路两侧、园林路东侧。
此外，为完善快速路沿线服务功能，建议在跃龙路西侧的长江中路高架上增设1对上下匝道。

预计施工工期

技术人员介绍，之所以采用全隧道建设方案，考虑到对沿线周边环境的影响可以降到最小，也不会降低路南侧狼山风景区的视觉美观度。
但不可否认，地下施工的难度系数更高，对设计及施工方面提出了高要求。
预计施工工期在32个月左右，工程建设总投资23亿元。

来源：江海明珠网、南通发布综合

不痛有点痒

地卖的不少，有钱修路，口气都不一样

下载APP客户端