那些年，大家买车犯过的错，你干过几件？

南通汽车MX

　第一次买车

　　就怕遇到一群人支招

　　这个说德系车烧机油

　　那个说韩系车不安全

　　还有看不起自主品牌的

　　大家都是专家

　　到底听谁的？

　　其实，大家对汽车的一些“共识”

　　并不是那么靠谱！

　　老黄历、老司机太多

　　今天就说说买车时的几大误区！

　　误区一：这个国家的车好，那个国家的车不行

　　现在，仍旧有很多人会说：美系车是油老虎、日系车不安全、德国车品质有保障。

　　殊不知，现在福特和通用的车型比日本车还省油（车企都会研究新技术好不好？）而大众、奔驰也会因为质量问题而召回；斯巴鲁的碰撞成绩也不错。

　　这些事实说明，由国家来划分汽车性能的时代已经过时了。

　　现在的汽车工业已经都是全球化，一辆汽车的零部件都是好几个国家进口，然后在世界各地组装生产，所以现在根本就没有一辆汽车完全是由一个国家独立生产。

　　所以某个国家的车好或某个国家的车不好的说法是非常片面。

　　而且，对大多数买车的人来说，车都是“国产”的（即使是合资车），大部分零件都是在国内生产制造的。

　　提醒：“印象”这个东西，可能真的是老黄历，或者一家车企的黑历史。但是，你不能不让人家知错就改、不断进步吧？

　　误区二：销量好的车肯定没问题，否则为啥那么多人买？

　　在国内，跟风买车是一种风气。就像过年要买点金子，东北人要买貂皮。

　　“销量好证明质量好啊！谁都不是傻子，而且保有量大更保值啊！”

　　事实真的是如此吗？

　　你要知道，一款车卖得好有很多原因，包括品牌知名度、广告力度、宣传广度、售后服务以及市场定价等等，（在国内，还有大量百姓喜欢为情怀买单），所以销量好和质量好不能划等号。

　　我们只是习惯了从各种排行榜给自己找到一个心理安慰，换句话说就是自己给自己洗脑！

　　某神车曾经月销两三万辆，那还不是该断轴断轴吗？而一个已经有几十年历史的开发平台，在2016年仍能“开发出”新车，你说是成熟可靠，还是说技术落后呢？

　　提醒：国内跟风买车的风气严重。自己实在没啥特殊要求，又实在抵抗不了的，就从了它吧！

　　误区三：加价卖的车一定没问题

　　究竟哪些车在国内加价卖的，这里就不点名了，大家心里有数。

　　注意！加价的意思不仅是原车价上加钱，还包括想买到车你必须买4S店各种大礼包、给车加装配置、或者贷款购车、必须多少年内在店里保养等等。

　　加价售车在中国绝对是一个怪胎，作为一种营销方式，完全就是人为炒作出来的。它完全抓住了国人买涨不买跌的从众心理。而对于某些常年都加价提车的车型，你就肯定是性价比超高，一点小毛病也没有吗？

　　笨点想，汽车那么多零件，可能没毛病吗？营销手段啊懂不懂！

　　提醒：擦两眼，别蒙圈。加价卖的车不一定超值。比较车企不是傻子，会赚赔本买卖。你看不到的地方质量如何？多听听买过的车主咋说！

　　误区四：配置越丰富越好

　　同样10万元，这款车配置比那款车丰富多了，厚道啊！

　　可是，那丰富出来的配置又不是不要钱，厂家也不是活雷锋，配置多了，价钱也就多了，说不定啥你看不到的地方就会“节约成本”。

　　圈内有句话：“国内造车，看得见的地方怎么豪华怎么来；看不见的地方，怎么省钱怎么来。”

　　

　　多几个安全气囊好，还是少装个日间行车灯好？安全配置比以一些华而不实的配置要重要得多！没有什么比你的命更值钱！

　　而不少配置你一年也用不上一次！再丰富它也就是个摆设！

　　提醒：预算有限的，买车请注重你最关心的东西。配置再丰富，你用不上也就是个摆设。量力而行，按需买车！