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楼主: 通城老百姓

惊闻5.12南通发生重大车祸   (图更新)

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匿名
发表于 2009-5-17 08:26 | 显示全部楼层 来自:江苏
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发表于 2009-5-17 10:19 | 显示全部楼层 来自:江苏

回答几个疑问

1 该车为文峰外事旅游的车,跑南通至马塘线路的,或者是私人的车挂靠的,就跟南通汽运集团的那些个人承包车是一样的,线路属于南通文峰外事旅游公司,私人承包的。
2 该起事故明显是大客车司机没注意,或者在打瞌睡,还有货车司机超长装载,停车后没有警示标志,后车误判(看不出车是停的,等后车看出来已经来不及刹车或者避让),等原因,与速度的关系是有,但应该不仅仅吧。
3 去如东海安如皋的车开起来块,你知道什么原因吗?车要带人,要耽搁时间,班车有时间限制,咋办,能快则快呀,启东海门的个人承包车难素质高?不赚钱?看看,两个方向走的路你就知道了,尤其是到如东,有条很通畅,可以开高速的路吗?到马塘等集镇的路,都是二级及以下的路,路面窄,到掘港的路,金沙 到十总的路,人特多,乱,红灯多,路面窄,班车带人耽搁时间,全程时间不能太长,还有不断的60  80  50  40  的限速,能快点的地方,能不快吗,何况南通地区大客车的事故也不是很多吧。人家苏州到所有下属县都是高速或者一级公路,南通那?如东现在一寸高速没有,通州的高速离金沙那么远(好在要改区了)。
4  70码算快吗?限速80或100的路上人家超你很正常呀,不至于这么不爽吧。
5 坐班车的大部分是没车的,哪些有车的同志当然是自己开车了,坐大客又累又危险呀,但你也要知道,其实小车出的事情比大客要多得多吧,在路面上,大客的安全性应该要比小车高吧(个人见解,没考证过)。
6 个人见解,南通还是要加强到县区的路网建设,最好是有高速到达所有的县城(县级市),然后再有一个环城高速把六个县区连成一个整体,这样交通就要便捷多了,还有一个,就是南通要逐步减少个人承包的车辆,最好还是公车公营,改成有乘务员的正规公交车,辅以直达班车减少个人车辆随意代客,宰客的现象,也可以减少事故的发生。
7  题外话:昨天从上海回南通,从客运总站到出上海用了40分钟,从南通开发区到南通长途车站又用了40分钟,非常晕,南通比上海大?看来南通有修建快速路得必要了。
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发表于 2009-5-17 19:46 | 显示全部楼层 来自:江苏

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好恐怖哦~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~通州老乡群欢迎加入42527084             大家交流
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匿名
发表于 2009-5-18 17:49 | 显示全部楼层 来自:江苏
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