当中国航天突飞猛进,走向星辰大海的时候,便不断的有人跳出来说,与其搞无用的面子工程,还不如把钱拿来改善民生。 这种说法对吗?
1405年,中国海军拥有军舰208艘,海军人员27800人,这支海军拥有当时世界上最强大的火力、最先进的武器装备、最精密的航海仪器。 当郑和带领着它们,浩浩荡荡的杀奔西洋时,向全世界宣告了谁是当时的海洋霸主:中国!
(图:明军布雷船)
也就从那时候开始,中国人觉得,探索海洋无用。 大清王朝,无疑还是世界上最强大的国家,康乾盛世,我们本可以再度在海洋上崛起,但依然放弃了。 直到晚清慈禧时期,摇摇欲坠的清政府为了自保,不得不建设海军,只轻轻松松一出手,四支舰队便问世,仅北洋水师一支舰队,其实力就位于亚洲第一。 但依然,我们觉得海洋无用,于是慈禧挪用海军军费近800万两白银为自己修颐和园,将海军50万两用于救急的白银拿来给自己祝寿。 (图:慈禧与北洋水师)
海军不能持续投入,结果就是落后,在甲午海战中,中国北洋水师几乎全军覆没, 从此我们完全丧失了海洋,将海洋霸权拱手让给了后来人:葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、日本,以及现在的美国。
1911年,慈禧66岁大寿,袁世凯花了一万两白银,为她献上了中国第一辆汽车,按现在的价格,也是百万级豪车,再倒回去一百年,那价值更是不菲。 (图:慈禧的汽车)
有了车后,偌大一个中国,居然找不到一个会开车的,最后穷举国之力,终于找一个名叫孙富龄的人。但当慈禧坐上车后,发现奴才居然坐在自己前面“成何体统”,她命令司机跪着开,最后在满朝文武以及王公大臣“奇淫巧技根本无用”的劝说下,她终究换回了自己的十六抬大大轿。 (图:慈禧坐轿)
于是我们放弃了陆地,拱手将陆地霸权让给了别人,坐看德国、法国、日本、美国等国的汽车瓜分了全球市场,也瓜分了中国市场。
1903年12月,莱特兄弟制造了当时世界上的第一架飞机。仅仅5年后,1909年9月,冯如便制造出了中国第一架飞机。 (图:冯如与他的飞机)
他想,如果有千百架飞机守卫中国沿海港口,列强就不敢侵犯。但当他谢绝美国高薪聘请,而带着飞机技术与助手回国时,得到的不过是当时政府的冷遇,因为他们觉得飞机无用。 于是,我们第一次放弃了天空。 紧接着,军阀混战...... 1927年4月,南京国民政府成立,中国迎来黄金十年,这本是旧中国发展自己航空的最后机会,但中国的天空还是被国民政府放弃了。 当时的国母宋美龄,也是中国的“空军之母”,她“聪明”的认为,飞机花钱多,而且更新换代太快,还不如等要用的时候再买。于是,她公款私存,把用来买飞机的巨款私自存到香港银行,吃利息! (图:宋美龄)
只是她不明白,飞行员是需要天天在天上飞,才能把技术练出来,地勤人员要天天训练才能把后勤保障做好。 当1937年中日全面开战时,钱还存在香港银行里。而且,由于国家受到封锁,想买飞机已经买不到。偶尔弄到两架,还出现了中国一架飞机单独面对整个日本机群的场景。 (图:日军飞机)
没有空军的中国,三百万国军将士用血肉之躯抵挡日军飞机大炮,仅中条山一战,国军将士阵亡4万多、被俘3万多,总共损失7万多人,而日军只损失2500人,比例高达30:1。 我们再一次彻彻底底的失去了天空。
假如,我们从600多年前,一直把握着海洋,何至于今天我们在自己的南海填岛时,还被别人威胁;又何至于今天买人家一堆破铜烂铁来造航母,只为交上晚了几百年的作业。 假如,我们从100多年前,就开始发展汽车工业,何至于今天被人嘲笑连个汽车发动机都造不好? 假如,我们从80多年前,一直发展航空事业,何至于苏联撤走专家时,我们被逼得“卖裤子”?又何至于今天才刚刚赶上来,哪怕加班加点累死累倒无数人,还依然感觉难以望其项背? (图:星空) 今天,当开发太空的意义只有极少数人能理解的时候,当新征程启航的时候,又有人跳出来说,“面子工程,别浪费钱了,还不如拿来改善民生”, 我们失去了500多年前的海洋、失去了100多年前的陆地、失去了80多年前的天空,难道我们还要再失去500年后的星空吗? (不要等到别人称霸太空、并获得大量利益之时,我们才去追赶,一切都将来不及,勿让历史重演!)
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