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一周上市新车汇总

　　一周车闻汇总

　　奇瑞瑞虎7全球首次公开“连环追尾”碰撞测试

　　10月24日，在亚洲汽车企业规模最大的奇瑞碰撞安全实验室，奇瑞汽车以现场直播的形式进行了“全球首次公开连环追尾安全碰撞”演示。两辆奇瑞瑞虎7与一辆大卡车的激烈相碰，在现场国家级检测机构专家和百余家媒体的共同见证下，一辆时速为50公里/小时（假设在高速状态下，发现险情后采取紧急制动，瞬间速度达到50公里/小时的真实状态）的蓝色瑞虎7一路疾驰，如出膛的子弹般，正面追尾前方的“目标车”—— 一辆红色瑞虎7。在“子弹车”的猛烈撞击下，“目标车”红色瑞虎7又以26.2公里的时速，二次追尾前方的大卡车。

　　两辆瑞虎7与大卡车发生“连环追尾”之后，后面的“子弹车”瑞虎7前保轻度变形，吸能盒溃缩，充分吸收碰撞能量，前舱内其他结构与前风档完好无损；防下潜式座椅与安全带一起约束假人前移，气囊正常弹开，实现了假人在碰撞过程的“软着陆”。夹在中间的“目标车”瑞虎7，二次追尾速度达到26.2公里/时，这一速度比2015版中国新车评价规程C-NCAP（15.65公里/时）、未来将要实施的2018版C-NCAP（20公里/时）和目前欧盟新车碰撞测试Euro-NCAP（24.45公里/时）的追尾碰撞标准更加严苛。值得注意的是，26.2公里的时速并不是只比24.45公里的时速高一点点，其多释放的能量呈几何级数增长，差距很大。“目标车”前保轻微变形，气囊正常点爆，假人得到有效保护，

　　此次安全碰撞试验结果显示，无论是假人的生物力学指标、车身结构，还是气囊、安全带、座椅等安全系统，都发挥了出色作用，充分展示出瑞虎7在正面碰撞保护、“挥鞭伤”保护、燃油系统保护、钻卡保护等方面的过硬实力，为用户提供了“全方位安全防护”。

　　教授点评：此番奇瑞“连环追尾”碰撞测试，展现了战略2.0体系下新车优秀的安全品质，更体现出奇瑞对用户安全的高度关注与持续投入，相信在未来国产品牌不会再让我们失望。

　　陆地公务舱全新换代，实拍全新一代GL8

　　聊到MPV我想绝大部分人首先想到的绝对是堪称陆地公务舱的别克GL8。从1999年别克将GL8引入国内至今已经过去了17个年头，而这款堪称MPV界霸主的别克GL8在面对诸如奥德赛等也来越强的竞争对手，老款GL8无疑显得力不从心了。那么全新换代车型的推出也就势在必行了，新车将于11.5日正式亮相，下面就跟随教授的脚步抢先体验下全新GL8。

　　教授总结：本次全新一代GL8的换代可谓是全方位的，让原本就是MPV界霸主的GL8锦上添花，全新的外观、内饰、以及动力总成这一切都显现出了别克集团希望将GL8打造成家用商用都皆宜的车型。可以说GL8的竞争力比起对手要强太多了，但能否卫冕成功，继往日辉煌，剩下的恐怕就只剩下价格了，若能有一个比较合理的售价，教授相信GL8会成为新一代家用MPV之王。

　　风雷诺全新一代科雷傲试驾活动

　　10月17日-27日，在素有“书藏古今，港通天下”之称的宁波，东风雷诺全新一代科雷傲开启为期11天的“魅力发现之旅”。作为东风雷诺第二款国产车型，全新一代科雷傲是以全球生产标准为中国市场研发的SUV，融合大气精致设计、超大舒享空间和创新人性科技三大产品优势，旨在为中国消费者带来尊崇、舒适的全新感受。

　　全新一代科雷傲选择在2016年北京车展完成全球首发，彰显了雷诺对中国市场的高度重视。作为东风雷诺第二款国产车型，全新一代科雷傲以全球生产标准为中国市场研发，旨在为中国消费者带来尊崇、舒适的全新感受，新车采用雷诺全新的家族式设计，前脸采用锐利鹰翼式设计，宽广、舒展的进气格栅与两侧全LED大灯融合成完整的鹰翼造型，显著增加了车辆的视觉宽度，更具有自由、力量和稳健的表现力；醒目的雷诺菱形LOGO镶嵌于其中，强调了车头的层次感。这种充满质感的欧洲设计更彰显车主的不凡品位与社会地位。

　　在空间配置方面，全新一代科雷傲拥有凌驾同级的超大空间，车身长度为4,672mm，轴距达到2705mm，后排腿部空间更是实现同级最大，达到289mm。7英寸TFT彩色数字仪表盘和五色环境氛围灯，营造如北极光绚丽多彩的环境氛围；具备加热和通风功能座椅，打造极致舒适的移动之家；BOSE®12扬声器高保真音响系统配合行业领先的整车降噪工艺，让驾乘者可以在静谧的移动空间中，体验身临其境的殿堂级声场；

　　在试乘后表示：“从宁波去松兰山的路上，听着BOSE®音响传出的音乐，透过全景天窗仰望天空，在紧张忙碌的工作中放空自我的感觉非常好。2.5L发动机搭配模拟7速CVT变速器带来的充沛动力，足以让全新一代科雷傲轻松应对不同路况。科雷傲在山路穿梭时，悬架和转向都很轻便，整个过程非常流畅，提速也很快，驾驶体验感是不错的。

　　教授点评：外观帅、配置高，9月份科雷嘉销量突破3,000台也说明已经得到市场的认可。

　　“颜值控·实力派” 威旺M50F约“驾”天目湖

　　10月25日，“颜值控·实力派”威旺M50F就带着大家抛开单调乏味的都市生活，来到风景秀丽的溧阳天目湖风景区，开始了一场轻松自由的休闲试驾之旅，威旺M50F漂亮又动感的前脸与上下水平横拉式造型加镀铬设计的格栅，共同营造出了威旺品牌向上的张力，极具冲击力与犀利感。全新水滴式的LED大灯和酷炫的LED日间行车灯的完美结合，增添了威旺M50F前卫的高科技气息，尽显别致，提升了威旺M50F的档次。

　　而车内设计，威旺M50F则运用了“以人为中心的移动出行”理念，打造豪华、宽敞且富有科技感的车内空间，完全满足中国消费者对家用车“高大上”的要求。然而，其中最引人注目的莫过于中控台9寸TFT悬浮大屏，其造型和显示效果颇有豪华车型的韵味。12寸液晶数字仪表，拥有激情澎湃的运动模式和精致细腻的舒适模式两种屏显选择，随时根据心情自由切换，在同级别中绝无仅有，尽显高端化德系质感。

　　威旺M50F配有1.5L和1.3T两款发动机，其中1.3T发动机最大功率85kW、动力输出更为强劲充沛，起步感觉更为平顺流畅，让追求驾驶乐趣的我们过足了瘾。

　　教授点评：喜欢吗？新车预售价仅在6万—7万元之间。

　　马自达“创驰蓝天”与大自然完美结合

　　这是今年以来首次集结马自达“创驰蓝天”技术国内全系车型，在美丽的云南大理举行试驾活动，车型包括Mazda6 Atenza阿特兹、Mazda CX-5、Mazda CX-4、Mazda3 Axela昂克赛拉共四款车型。

　　第一天是媒体的自由试驾环节，所有的媒体都可以自行驾车前往想去的地方，自由的享受洱海的无限风光，切身体验马自达“人马一体”带来的驾乘愉悦，同时记录下美好瞬间。

　　第二天是长距离的马自达“人马一体?品悦行”车队行驶，沿着风景秀丽的环海路途经海东、挖色、双廊、小岑村四站，尽情享受环海线秀美风景及高速路段的驾驭快感。

　　马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型，动力输出底气十足，140km/h状态下巡航，发动机转速仅为3000转，转向手感沉稳线性，中段加速相当迅猛，降挡迅速，并且能够通过油门踏板细微的深浅变化进行合适的升降档。

　　马自达CX-4 2.0L 自动两驱蓝天品位版，这是一辆开起来一点都不想SUV的SUV，一坐进车内，就会联想到Mazda3 Axela昂克赛拉，两者真的有很多相似之处，包括坐姿，仪表盘样式也和昂克赛拉一样，最大的不同就是AUTO HOLD自动驻车功能，非常好用，起步时松开刹车那一瞬间也不会感觉到很突兀。

　　马自达阿特兹2.0L 蓝天豪华版，这无疑是大家关注度最高的车型，前大灯终于和国际接轨，全系标配天蝎眼LED前大灯组，日间行车灯造型动感，全新造型保险杠和前格栅，尽显大气与稳重，展现出了高级感。

　　内饰方面的升级也是重点之一，通过全新的造型设计，以及大面积的皮革包裹和软性材料，整个内饰的档次感提升了不少。全新阿特兹的悬架系统经过优化后，使得它在具有出色操控性能的同时，舒适性比前款车型更加出色。

点评：“创驰蓝天”技术完美的将自然吸气发动机的魅力展现出来，“人马合一”是每个驾驶者福音。