冬天开车不注意这几点，跟毁车没区别

南通汽车MX

又到了美丽“冻”人的时候了

温度的变化不仅要求我们及时增添衣物，

也同时给养车、驾车带来新的考验。

今天小编就简单梳理下秋冬季注意事项，

同时也祝愿大家度过一个美好的冬季。

热车其实很必要

现在的新车技术很先进了，什么无钥匙进入、一键启停、定速巡航都有了，甚至有些车能半自动驾驶，是不是就不用热车了？其实并不是这样。虽然车子的辅助功能在进步，但大部分车的发动机工作原理都还和以往一样。小编的建议是启动发动机后让其保持在1100转/分，先不要猛踩油门，等温度表读数上升再启动。

不要心疼防冻液

不少朋友都听说过“防冻液三年5万公里一换”的说法，但这个定论一般是建立在“使用最好防冻液”的前提下。从茶哥的实际经验来看，如果有条件一年一换是最好的。理由很简单，现在人们的用车频率要比以往频繁，而且真正能达到-45°C冰点的防冻液其实也不多。反过来想想，换防冻液成本总比修发动机便宜不是？

记得清理后视镜与后窗

结霜或大雪后，很多人都有打开暖风吹前档的习惯，但一定要记得同时清理后视镜与尾窗，特别是对于没有后雨刷的车型。如果早晨为了省2分钟时间，或是刚起来犯困忘记此步骤，开上路后你很快便会发现自己这个失误比较难挽回，驾驶危险系数也会随之上升。

保持车距及正确使用灯光

　　“春困秋乏”是人之常情，很多人都会在秋冬季有嗜睡的习惯。而危险往往就是在不经意间发生的。如果实在觉得疲乏，建议大家更换交通工具，或选择合适地方停车休息。如果情况实在不允许，也一定要注意车距和车速，不要因一时疏忽造成事故；如果遇到雾天，要记得及时打开雾灯，并及时了解前方路况。

注意轮胎情况

　　此前有一种说法是，夏天轮胎受热胀冷缩影响需要适当调低胎压，但现在的轮胎基本在设计之初就考虑到这点，所以并不需要过多纠结于胎压。反倒是车辆行驶状况对轮胎的影响更大。由于路面结冰等因素，轮胎的老化速度可能快于夏季，部分严寒地区甚至可能出现轮胎开裂现象。此时要更加频繁地留意轮胎状况，必要时可考虑更换雪地胎。

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