成品油价调整迎年内最高涨幅，私家车加一箱油多花14元

阿什顿

受国际油价上涨影响，本轮国内成品油调整迎来年内的最大涨幅。
根据国家发改委消息，自2016年10月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高355元和340元。全国平均来看，此次调价折合90号汽油每升上调0.26元，92号汽油每升上调0.28元，95号上调0.29元，0号柴油每升上调0.29元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花约14块钱！
据隆众石化网分析师李彦介绍，此次油价上调幅度为年内最大，而能超越本次上调幅度的调价还要追溯到2015年2月。
卓创资讯分析，在本轮的调价周期中，国际原油受产油国冻产消息利好支撑，涨势不断。再加上美国原油库存数据好于预期，缓解了市场对原油走势基本面的担忧，国际油价持续上扬。受此影响，国内成品油价格也随之上涨。
成品油价格的上涨，意味着消费者出行成本的提高。据卓创资讯计算，按照本轮汽柴油分别上调355元、340元/吨的幅度，折合升价92号、93号汽油对应上调0.27元/升，以一辆油箱50L的小型私家车为例，此轮油价上调后，加满一箱油将多花费13.5元。大型运输车队燃油多以柴油为主，由于消耗量较大，所以对于具有大型运输车队的物流企业来讲，此轮0号柴油上调0.29元/升的幅度，燃油成本增加明显。
那么以一辆月跑1万公里，百公里耗油38升的斯太尔重型卡车为例，此次上调开启后，油耗成本将增加551元，加上之前批发价格的涨幅，短短半个月时间用油成本累计增加1368-1691元左右，工矿企业等用油成本将同步增加。
隆众石化网分析师李彦表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现小幅向下的趋势，幅度仅有15元/吨左右。这样的幅度意味着，下调趋势并不稳固，如果最终不能突破±50元/吨，将再度搁浅。10月底产油国仍有关于限产的磋商，是接下来的关注重点。如果OPEC继续以积极言论挺市，则油价仍存上探空间，而若沙特和OPEC“嘴炮”火力减弱，则供需面的利空仍将抑制油价。预计下一轮成品油调价搁浅或小跌的概率较大。
下一轮调价窗口将在11月2日开启。截至本轮调价完成后，国内共经历20次调价窗口，其中，4次下调，7次上调，9次不调整（其中三次因幅度不足50元/吨而搁浅，六次因原油均价处于地板价之下而停调），此次上调为年内的第七次上调。