崇川主城区内有一段道路,全长约600米,在通城的交通枢纽中,它或许效能并不凸显,但却意义十分重大,因为它主要承担着紫东花苑3、4期上万居民的交通出行重任。这就是外环东东,教育路尾段。因其交通的独特性,也为这条路赋予了浓郁的色彩,镌刻了一段鲜为人知的故事。 为了适应城市发展,4年前这段路进行了拓宽改造,虽然容光焕发,但却无人问津。直至紫东花苑居民分房入住,沿街店铺陆续开张,它迎来了“第一批客人”,唤醒已久的沉睡。过往车辆、匆匆行人,为其赋予了新的生命。 上万人的安置小区,商机无限,各路人马,也是纷纷云集。其中流动摊贩们可是火眼晶晶,他们闻风而来,穿梭于车流之中;相约而至,席地于道路两侧,摆摊经营、沿街兜售,好不热闹。一向“惨淡经营”的教育路,迎来了它的“第二批客人“,瞬间门庭若市,叫卖的吆喝声、车辆的喇叭声、路人的指责声,可谓喋喋不休、声声入耳,奏响了另类的城市交响曲。 2013年,第三批不速之客(城管)不请自来。他们刮起了崇川区“333”整治之风,这一刮就是3年之久,时至今日,从未停息。风起之时,犹如长空霹雳,势不可挡;风过之后,又如秋风扫叶,焕然一新。强风之下,逗笑了路人,吓坏了“客人”。小摊小贩为了避风,躲进了周边的疏导点,过上了合理合规、平静安稳的新生活。曾今“喧闹繁华”的路面,恢复了以往的清净,3年间,“探路”的小摊贩们陆陆续续顶风而来,但结果只能是望风而去。 2015年,在居民呼吁下,在社区协调下,在各级领导的关心下,教育路迎来了它第四批“客人”——9路公交车,平日准时准点,奔波于道路之间,为了小区居民的出行捎去了便捷和实惠。 未来,这段开门迎客的道路,又将迎来谁那?我想下一个客人,一定是群众所需、顺应风向的XXX……
南通0 |